我們很多人都聽說過這樣一句話：落地30萬以下的日系車都是“垃圾”，其實這句話確實有一定的道理。

為什麼這麼說呢？因為以豐田、本田和日產為代表的日系車在造車方面確實挺“極端”的。

比如，幾萬、十幾萬的日系車在同級別車型裡面用料、配置、做工水平和駕駛質感基本就是處於墊底的水平，除了能夠吹噓一下所謂的保值率，其他方面你很難給它滿意的評價。

但是，一旦價格區間上來了，日系品牌一旦良心起來，那也真是會讓其他品牌震驚和汗顏的。比如，落地小30萬甚至是30多萬的本田冠道、謳歌RDX等車型，全然沒有了低端車型的表現。

高達195KW、200KW的高功率2。0T發動機，9AT、10AT高密度齒比變速箱，精細的用料和做工水平，一體式衝壓製造工藝，全系標配的膝部安全氣囊、主動剎車、鋁合金防撞鋼樑等安全配置，豐富的實用配置，優秀的駕駛和底盤質感等，這一切都會讓你懷疑這還是日系車嗎？就這些表現，有些方面真的連厚道的美系車、德系車都做不到。

所以，流傳的那句話真不是空穴來風，其他品牌的高低端車型差距真沒這麼大，但是你仔細對比一下日系的這些高階車型和低端車型的巨大差距，你就會更加堅信這一點，這真的事實。