你是否曾這樣為自己吶喊心聲：房子是租來，但生活不是！

你是不是也曾在不屬於自己的房子裡，努力實現真正埋藏在心裡的夢想？

如果是這樣，你一定能和90後“北漂”設計師石宇聊嗨了。對他來說：租房在京，絕不將就老舊小，寧可多花點錢裝修成“浪漫歐式風格”；活在北京，絕不肯屈就郊區，甘願為繁華市井和便利配套“買單”。“選擇更好的那個答案”，一直是石宇先生的生活態度。

而近日，他便完成了一件極大提高生活品質的事情——買車。說起這件事，石宇確實也熬到了“不得不買”的階段。一方面家有“上輩子小情人”上幼兒園在即，另一方面節假日往返老家拖家帶口坐高鐵十分不便。考慮良久，他最後入手了一臺第七代伊蘭特。

恰巧6月28日北京也即將要公佈新一批“搖號幸運兒”，他的經歷正好也能為各位想買車、換車的朋友一點參考。為此我們有幸採訪了石宇先生。

設計師也一見鍾情：轎跑範兒，正戳靶心

最一開始，第七代伊蘭特並非“全家首選車型”，媳婦和岳父都對朗逸投了贊成票。原因很簡單：身邊頗有幾個買朗逸的鄰居，平時打滴滴也坐過朗逸，印象也不賴。朗逸雖然談不上出色，但代步綽綽有餘，何況市場保有量也大。

全家“無腦選”朗逸，偏偏石宇先生對第七代伊蘭特“一見鍾情”。人人都說，設計師對美有一種天然的嗅覺，那麼石宇遇見第七代伊蘭特的“轎跑化”設計幾乎是挪不開眼。

“我不是很喜歡滴滴快車‘專用車型’——朗逸”，石宇表示，“朗逸的外型很中庸、沉穩，對於多數人來說僅僅是不討厭”。但石宇眼裡，生活中的大多數決策，往往越純粹越正確。車擁有像剃鬚刀、洗臉毛巾一樣高頻使用率，又有僅次於一套房子的高單價。為什麼要花十幾萬買一個“差不多、不出錯”的答案呢？石宇對此是很不接受的。

更關鍵的是，他確實很喜歡第七代伊蘭特的型男範兒。設計師日常講究“黃金分割”，而這款第七代伊蘭特卻講究“鑽石寬高比”。這在同級中很難得，正面低趴寬體的視覺感受，加上俯衝的身姿和溜背的線條，讓人很能get到這款車蓄勢勃發的力量感。

雖非轎跑，勝似轎跑，這就是設計的力量，這也是令石宇最深感共鳴的地方。事實上，第七代伊蘭特之所以能塑造出“轎跑範兒”，源於它得到了現代汽車第三代技術平臺i-GMP的加持，該平臺對車型發動機艙、座椅位置、車廂地板、後備箱等採用了下置式設計技術，從而賦能車型擁有轎跑般的低重心、穩定性。

“帥嗎？”“帥！“比朗逸呢？”“那這車強太多了！”石宇回憶第一次帶媳婦看第七代伊蘭特的對話情形。他從不強加自己的觀點於他人，只是默默帶媳婦在兩個4S店打了個轉，媳婦就開始動搖了。

事後證明，第七代伊蘭特也確實沒有辜負石宇先生的堅持。後續用車過程中，不管是停車、加油、洗車來詢問打聽這車的源源不絕。說到這裡，石宇先生表示沒想到第七代伊蘭特還能滿足我那小小的虛榮心。

夫妻的恩愛交流“港灣”：強悍智慧，塑造品質生活

不同於外觀上的分歧，在車輛的智慧科技上，全家人的意見可謂是出齊的一致，對於朗逸上的那套車機系統，大家一致認為無論是UI、反饋速率等都已經有很明顯的落伍感，僅支援音響系統、車載導航已經完全無法滿足日常用車的需求。相比之下第七代伊蘭特在智慧化上的表現要強上很多，為表示此言非虛，他還舉了幾個例子。

第一個非舉不可的例子，是第七代伊蘭特的L2+級自動駕駛功能，這個功能令石宇的日常鄰城差旅變得輕鬆很多。搭載NSCC基於導航智慧巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助，加上LFA車道居中保持，第七代伊蘭特幾乎可以實現“自動駕駛”。它還能基於導航限速資訊自動調整車速，避免超速罰單。這樣一來，旅途輕鬆又愉快，聽著音樂，枯燥的行車時間一晃而逝。

第二個是第七代伊蘭特的車家互控功能。石宇夫妻倆的工作節奏都非常快，難免出現一些丟三落四的意外，甚至沒時間幹家務。但有了第七代伊蘭特，一切都能在車上解決。“媳婦，咱出門忘關燈了？”“你好現代，請關閉家裡的燈”……諸如此類的有趣對話成了夫妻日常小樂趣。

而且，兩人因為這輛第七代伊蘭特也有了更多互動關懷。“你好，現代，請把家裡的掃地機器人開啟”、“開啟家裡的熱水器”……石宇日常開車回家，往往會先借助“車家互控”功能，替家裡收拾準備一番，讓妻子到家收穫溫馨和體貼。

全家人的舒適保障：越級空間，令遠途無憂

此外，作為新晉奶爸，石宇先生的岳父岳母為看孩子也來到了北京，所以在週末出行遊玩時基本上是處於四個成年人帶一個嬰兒的滿載狀態，這種情況下車輛的空間性便成為了選車時的另一項重點。

在全家前往朗逸4S店進行試駕的過程中石宇先生髮現，一家五口人坐進車內顯得十分侷促，而且後排中央處的凸起十分明顯，進一步壓縮了空間使用率。

但當他們一行人來到第七代伊蘭特的展廳後，才知道什麼叫“大空間”。不僅4680mm的長度實力碾壓了朗逸，更在最能影響乘坐空間的軸距方面達到了2720mm，這樣的資料可以說同級別車型無人能出其右，石宇先生說到即便是他這樣身高180cm、體重80kg的微胖成年男性，在前排調整好坐姿後，後排乘員依然可以隨意的翹著二郎腿，寬大的後排空間讓全家都可以享受最佳的出行品質。

寫在最後

今天的採訪到這裡就要結束了，回顧石宇先生的敘述，我們可以看到第七代伊蘭特如今火爆的市場表現並非偶然。正如石宇先生最後所說，生活值得被認真對待、認真選擇。不論是車子還是房子，它們都是幫助我們提高生活品質的。在追逐美好生活的旅途中，經過實際體驗，第七代伊蘭特絕對是一個很nice的寶藏夥伴。無論是外觀還是智慧，它都給予了我極致舒適感，值得一路同行。