近日，有訊息稱，廣汽本田旗下的皓影銳·混動e+將於7月正式上市，這款新車也是廣汽本田的首款插電式混合動力車型，此前也在上海車展中出現過，獲得了不少車主的關注和認可。

在新能源汽車已成主流趨勢下，德系車開始加快純電動車型的產品佈局，而日系品牌則以豐田為首，依舊對混動車型更加推崇，相比之下，對純電動車型並沒有像德系車一樣重視。但俗話說得好，術業有專攻，就像比亞迪在新能源市場如魚得水，長城在SUV領域稱王稱霸一樣，在混動車領域，日系車可以說是當之無愧的佼佼者。

相比起純電動車型，插電式混動車型不僅在節能省油方面有著遠超燃油車的表現，在續航方面又不會向純電動車型一樣帶給人們焦慮，這也是為什麼日系車鍾情於混動車的原因。

說回今天的主角，廣汽本田皓影銳·混動e+，新車延續了現款車型的設計風格，前大燈採用了矩形設計，更顯犀利感。中網內部為網格狀設計，上方採用了銀色飾板狀設計，看上去更顯精緻大氣。左右兩側霧燈區域造型更顯個性化，矩形燈帶式霧燈看上去層次分明，搭配底部蜂窩狀的矩形進氣格柵，讓這款新車充滿了辨識度。

從側面看，新車採用了多幅式合金輪轂設計，輪拱跟輪轂之間保持了一定的間隙，也讓這款SUV具有出色的越野能力。前後車窗邊框採用了銀色飾條裝飾，更上檔次。據申報資訊顯示，新車的長寬高分別為4718mm*1861mm*1679mm，軸距為2660mm，在同級車中有著出色的空間表現。

在車尾部分，新車尾部採用了分體式尾燈設計，造型更顯飽滿，後窗單雨刷器強化了其越野氣息，底部採用了隱藏式排氣口，凸顯了其節能環保的身份。

在內飾方面，車內採用了經典的三幅式多功能方向盤設計，全液晶儀表盤和內嵌式中控屏讓車內更具科技氛圍，中控屏下方的物理觸控按鍵也讓車內充滿了機械感。

在動力方面，新車搭載了一臺2。0L阿特金森自然吸氣發動機，匹配本田最新的i-MMD混動系統，據推測，新車內燃機最大功率有望達到107kw，發動機最大功率或達135kw，百公里油耗約1。3L，純電續航可達85km，並提供了純電、混動和發動機三種動力模式選擇。