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2種電池容量和3種驅動器版本

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4月15日，奧迪公司在全球首發了“ Q4 e-tron / Q4 Sportback e-tron”，這是該公司的第四款純電動車型。

“Q4e-tron/Q4Sportbacke-tron”是奧迪在緊湊型細分市場推出的首款電動汽車，除了寬敞的內部空間外，還針對作業系統，顯示器和輔助系統使用了先進的解決方案。增強現實平視顯示器，以全新的方式將虛擬世界與現實世界連線起來。

型號陣容包括兩種型別的電池容量和三種類型的驅動器版本。入門型號Q435e-tron配備了一個緊湊型電池，能量容量為52kWh（總容量55kWh），而Q440e-tron配備了一個大容量電池，容量為77kWh（總容量82kWh），頂級型號是Q450

e-tron，它配備了quattro系統，最大輸出功率為220kW（299ps）。所有型號的續航里程都很長，充電約10分鐘即可行駛約130公里（WLTP）。後輪驅動Q440e-tron在WLTP迴圈中的續航里程高達520km。

外部前懸短，大直徑車輪和肌肉發達的外觀營造出富有表現力的比例。Q4Sportbacke-tron的轎跑車風格車頂線條很低，其後端特別醒目，後擋板集成了三維擾流板，將後車窗一分為二。透過結合出色的功能和空氣動力學特性，Q4e-tron的Cd值（空氣阻力系數）為0。28，運動包的值為0。26。

內飾確保了與全尺寸SUV類相當的寬敞空間。由於沒有中央通道，後排座椅提供了足夠的腳部空間。儀表板與駕駛員略成一角，並劃分為將兩個顯示器整合在一起的獨立區域，這兩個區域也是設計元素。可以選擇在乘客側的裝飾面板上新增創新技術面料，其中包含一定比例的腳踏車材料。另外，每個座椅使用了約26個1。5L塑膠瓶的再利用材料。

在新設計的方向盤上，集成了駕駛員用於運算元字安裝叢集的觸控面板。資訊娛樂和導航主要可以使用配置在儀表盤中央的MMI觸控顯示屏進行操作，另外還準備了11。6英寸的大型顯示屏。這些都可以透過語音控制進行操作。

行李箱超越了典型的緊湊型轎車，並提供了與中型轎車相同的空間。儘管取決於後排座椅靠背的位置，但Q4e-tron的容量為520至1490L，運動型靠背的容量為535至1460L。

此外，還可以選配增強現實平視顯示器。這將顯示資訊，該資訊由一些輔助系統和導航符號組成，這些資訊疊加在實際視野上，以便駕駛員可以輕鬆看到，並且作為遠離驅動程式，約10m以上的虛擬浮動影象動態地顯示在寬視野內。

這款“Q4e-tron/Q4運動包e-tron”計劃於今年夏天在歐洲釋出，入門型號Q435e-tron的價格定為41，900歐元（約合547萬日元），sportback將高出2000歐元。計劃於2021年底向日本推出該產品。

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