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總的來說，奧迪在製造純電動車方面還是相當有實力的，畢竟奧迪對於國人的喜好拿捏的更加精準，從Q4e-tron身上能夠深切的感受到，這款車無論是顏值、科幻的內飾、整車的質感、動力響應以及續航方面做得更加均衡，更符合一般家用的純電出行需求，而且奧...

中控奧迪Q4e-tron門內板上面的這個菱形的紋，目前在奧迪的產品系列中，只有A8LHorch創始人版有這個菱形紋，現在第二個有這個菱形紋的就是Q4e-tron，還有座椅中間材料，材料兒的透氣性好，很多的高階車型，比如是一些寶馬的mpowe...

從容駕控 盡享掌握雖然作為純電車型，但顯然奧迪的工程師在調教上費盡了心思，使得Q4e-tron的駕駛感受無比接近於傳統燃油車，不同於其它品牌純電車型，Q4e-tron的加速十分線性，並不會出現那種輕踩油門就竄出去的不安全感，而當你深踩油門時...

因為它是奧迪MEB純電平臺下的首款SUV車型，相比於其他油改電車型，Q4e-tron是真正意義上的純電動車型，它在智慧化、舒適性、大空間、三電方面的優勢更加明顯，將會帶來全新的智慧駕駛體驗，前衛的顏值打造在奧迪家族中來說是最漂亮的一款SUV...

（MEB平臺是大眾集團全新開發的電動車專屬平臺，實現模組化組合，改變過往發動機與變速器模組利用的空間，採用電池模組組合實現不同的車型開發）作為MEB平臺的貴族長子-奧迪 Q4e-tron到底有什麼吸引之處，接下來咱們一起來瞧瞧...

在特斯拉熱門市場的背景下，奧迪、BMW和賓士加快了純電動汽車的發售，其中BMW有i3和iX3等，賓士也發售了EQC，奧迪此前一直是國產Q2e-tron的，但由於續航距離只有265公里，所以在市場上不受歡迎，技術升級後，可以說現在已經準備好了...

安全上，奧迪Q4e-tron所採用的電池組均滿足新國標要求，同時電池組還經歷了e-MAST振動、帶溫度衝擊的浸水、熱擴散、外部火燒、低溫短路、長序列試驗等高強度極限試驗，遠超國標179項，確保電池組在極端情況下也不會出現異常...

“Q4e-tron/Q4Sportbacke-tron”是奧迪在緊湊型細分市場推出的首款電動汽車，除了寬敞的內部空間外，還針對作業系統，顯示器和輔助系統使用了先進的解決方案...

尺寸方面確認會比Q4E-Tron更大一點，預計會參考現款Q5的空間，Q6E-Tron將成為第一個利用與PPE共同開發的PPE架構的E-Tron車型，值得注意的是，未來還會有尺寸更大的E-Tron車型出現，這些車將會在MLB Evo平臺生產，...