總是說是在國產車站發生的，但是很多朋友都認為只有自己能吹，現在的汽油車和外國車大不一樣，這確實是事實，但是，在新能源車領域，國產車站沒有任何問題，現在很多汽車製造商都朝著新能源車的方向發展，這是未來汽車的主流方向，現在的新能源汽車一般指電動汽車，好厲害的國產車，世界第二，除了特斯拉，是中國臉最長的車。

比亞迪的銷售量是寶馬的第二位。

在最近的世界電動汽車銷售排行榜中，國產車比亞迪的BMW排名第二，在繼特斯拉之後的排行榜上，比亞迪一個月就銷售了26000臺以上。

比亞迪的電動車中國長臉。

我們國內的汽車製造商落後的外國汽車製造商的一個重要原因是起步慢，我們要去學習很多東西，但是我們的電動汽車要比外國早一點出發，所以當其他國家的汽車製造商還在研發電動汽車時，我們的比亞迪已經投入生產，現在的比亞迪是僅次於特斯拉的電動汽車製造商，佔據著日本的電動巴士市場，為了中國有很多臉。

網友的意見：

比亞迪的電動汽車一開始生產，就受到很多網民的歡迎，其中一位網友說：“比亞迪車是真正的省份，大家都知道，上海晚上的電費是6毛，一個月交一千公里以上的電費也就是100元左右，開車上班的費用真的比坐公交車低，你怎麼知道清爽的字？”比亞迪的電動車使用費也不錯，配置很豐富，車載電視現在幾乎沒有了，背景影像，無鑰匙進入行車錄影機也全部合起來，很結實。

小觀點：

其實小編之前試開過比亞迪的電動車，這輛車的優點很多，也有一些美中不足，看了比亞迪的很多車種，他並沒有想提高一點等級感的意思，一切以實用為主，一定會失去高階客戶，他的電池電池電池量5點開純油模式，另一方面，比亞迪的方向盤有點浮。