卡羅拉這款車，相信大家都已經很熟悉了。它在我國南方省份的一些使用者心裡可謂是有著特殊地位，也許是因為它良好的口碑，過硬的質量以及超低的油耗，都使它成為了一臺“神車”。就在最近，有訊息稱國內即將引進卡羅拉的Cross版本。更加龐大的車身，會是你的選擇嘛？快和玩車弟一起去看看吧。

名為Cross實為SUV

相信大家聽到Cross一詞，都會想到一些兩廂跨界車。而卡羅拉Cross則和一般的Cross車型不一樣，它的外形和卡羅拉一點關係都沒有。從前臉看去，你壓根發現不了它和卡羅拉有哪些相似的地方。就外觀而言，它更像是臺mini版的rav4，但造型卻比它精緻而已。總的來說，卡羅拉Cross是基於C-HR為基礎打造的一款車型，但動力總成採用的是卡羅拉的動力總成。燻黑的中網配上巨大的進氣格柵，讓人感覺它十分的“兇狠”。

從側面看去，它的車身線條還是和卡羅拉沒半點關係，畢竟它是臺SUV嘛，卡羅拉想拉皮成SUV都很困難。但SUV的造型會給它帶來良好的空間表現，磨砂的塑膠輪轂，給日常使用帶來了良好的經濟維護性。多輻式的輪轂，看上去還蠻運動的。

內飾依舊很豐田

其實對於豐田車的內飾，玩車弟是不願去多費口舌去介紹的。首先定位就擺在那，你不可能要求豐田給它配上一套越級的內飾設計。其次就是，豐田的內飾還是非常統一的，依舊是一模一樣的方向盤，一模一樣的中控臺，只能說做工還挺精緻的，設計上還是那樣。

動力配置才是它名為卡羅拉的原因

當玩車弟查閱它的動力配置時，才知道為什麼它名為卡羅拉Cross了。1。8L的混動車型，這不就是目前在售的卡羅拉的動力總成嘛？除了這套動力總成，海外版的卡羅拉Cross還搭載了1。8L的自吸版本。但由於它基於C-HR的平臺打造，所以C-HR的那套動力總成也不是沒可能不給它準備。這樣的動力配置，只能說是家用省油取向的，不能說動力有多強勁。

小結

這樣一款不卡羅拉的卡羅拉Cross，預售價應該在14-18W之間。但是在這個價格區間，你能買到很多配置比它好，外觀比它靚，動力比它猛，品牌比它響的車型了。不知道大家是怎麼看待呢？（編輯/Rookie）