新能源。兩款車上市時間如此接近，價格也相差不大，對比下來究竟誰會更勝一籌呢？
為了公平起見，車叔用了兩款價格相近的配置，2021款名爵6 1。5T混動X POWER大師版去對比2021款領克03 1。5T PHEV Pro。
複雜OR簡單
外觀設計更
亮
眼
2021款領克03 1。5T PHEV Pro採用了較為成熟的設計曲線，整車前臉極為簡單。橫向鍍鉻條也起到了一定裝飾作用，呈現出了簡單卻不簡約的氣場，設計風格極為大膽。整車擁有大尺寸的前大燈和車身連線，設計感很強，也提升了辨識度。
2021款名爵6 1。5T混動X POWER大師版的前臉設計要複雜一些，呈現出來的也是賽道運動級別美學。分體式前大燈很有跑車的調調，鏤空式的車標logo展現了高階感。另外，還選用了豎向元素的進氣格柵，這樣的設計就過於前衛了。雖然凸顯了凌厲，但是也很容易顯得小氣。好在，極具光流感的日間行車燈中和了氣場，讓整車更加偏向於運動化，也能吸引到更多的年輕客戶。
緊湊不等於擁擠
車內空間和尺寸，一向是我國消費者購車的主要考察條件。2021款名爵6 1。5T混動X POWER大師版的車身尺寸為4722*1890*1456 mm，軸距為2715mm。在同級別的車型中，它的尺寸優勢不是特別明顯。與此同時，由於車身較短，讓側面線條沒有那麼流暢，很有可能會影響整車的顏值。車內空間相對也是很虐的，特別是儲物空間不是很理想，顯然沒有抓住“大空間的精髓”。不過，畢竟這是一臺緊湊型車，這樣的資料也不算太差。
相對來說，作為國產高階品牌的領克03 1。5T PHEV Pro在車身尺寸的長寬高分別為4657*1840*1460 mm，雖然三圍較名爵6稍微小了一點，但軸距卻達到了2730mm。這個尺寸，和同級別的車型對比是很有優勢的。並且，這個尺寸也讓後排的乘坐空間更為寬敞，提升了一定的舒適性。尺寸比例優越的車型也可以增添車輛的顏值，打造出真正的“新能源品味車”。
內飾風格對比
智慧不死板
領克03 1。5T PHEV Pro在家族式的風格設計中進行了升級，結合了現代與古典的時尚元素，看上去不復雜，但是吸睛感很強。車叔還特意去現場看過這臺車，內飾的格調感是不低的。內飾座椅均選用藍色車縫線，高階又時尚。另外，車輛內部的配置也不少，包含了雲端互聯功能。擁有10。2英寸的智慧中央觸控屏，可直接語音系統喚醒的同時還擁有智慧雲導航服務。
如果說領克03 1。5T PHEV Pro是注重功能和感官的話，那麼2021款名爵6 1。5T混動X POWER大師版，更加註重的無疑是車輛的智慧化。內飾風格和外觀一致，均選用了“極致運動”的設計理念。真皮方向盤搭載ALCANTARA材質，觸感升級。10。1英寸的懸浮屏很帶感，選用了無框設計盡顯科技化。雖然尺寸略小，但是智慧化的感覺更加明顯。不過簡單的內飾設計還是會拖後腿，車叔覺得，從設計角度上來說2021款名爵6 1。5T混動X POWER大師版過於保守，對年輕人的吸引還是不夠。
動力才是核心
兩款新車均為混動設計，雙重動力更保險。領克03 1。5T PHEV Pro搭載了Drive-E雙引擎科技，包括1。5TD 渦輪增壓發動機和西門子高效電機。最大馬力180Ps，最大功率132kW，最大扭矩265Nm。具備多種效能的輸出模式，同時百公里加速時間也僅為7。3s。
2021款名爵6 1。5T混動X POWER大師版搭載的同樣是1。5T的渦輪增壓發動機。最大馬力129Ps，最大功率124kW，最大扭矩250Nm。從發動機的動力組成部分來看，2021款名爵6 1。5T混動X POWER大師版要遜色不少。不論是爆發力還是整體的電機組合，都沒有明顯的優勢。
車叔總結
總體來看，2021款名爵6 1。5T混動X POWER大師版與領克03 1。5T PHEV Pro還是可以一戰。兩款新車的裸車價也僅僅相差幾千塊錢，雙方的綜合競爭焦點依舊是品牌的影響力以及車輛的綜合配置。作為插電式混合動力車型，能夠兼顧動力與續航才是關鍵。但是，究竟要如何選擇還是需要看消費者更加看中哪一點。