會長所在的小區買了蔚來ES8，剛剛回到停車場的兩天裡，小區的居民每天都會去參觀拍照，ES8的外觀設計還相當有未來感，否則不會引起如此大的回頭率，會長並不是所有人都有錢，都能買那麼貴的車，但是即使往後走，這三輛車也能一樣。

豐田CH-R

指導價格：14。48-17。98萬

100公里的耗油量：8。2L/100km（汽車之家的評價）

說起今年發售的最有個性的SUV，我認為會長只有CH-R，外觀不僅採用了現在流行的溜背設計和雙色車身，還可以看作是時尚，另外，還製作了前臉扁平的車體和寬廣的身體一樣的巨大的車輪拱形。

內部裝修一點也不遜色，不像以前的豐田那樣平凡，大尺寸的浮游式螢幕和迴圈式的氣氛燈營製造出了很強的科學技術感，但是，CH-R並不是一臺商品，而是在豐田最新的TNGGA架構下，其操縱效能和之前底盤松弛的豐田不同，懸架小巧、精密甚至有人懷疑豐田是否悄悄地向BMW工程師請教了會長。

全系列標準裝備的2。0L發動機與CVT變速器相匹配，雖然沒有現在的渦輪增壓發動機那麼大的爆炸力，但是油門是用直線來踩的，值得一提的是，成為體育運動的豐田仍然保持著優良的傳統，據很多使用者反映，100公里的綜合耗油量為8。2L，以現在92個原油價格的7。5/L計算，也就是說6毛1公斤，對於這樣的動力和操作來說，油耗的表現已經相當出色了，所以，會長認為CH-R是一個全面的SUV。

馬自達CX-4

指導價格：14。08-2358萬

100公里的耗油量：8。2L/100km

馬自達改變了魂動的設計後，將全車系列的臉部值進行了升級，然後像BMWX6那樣，推出了轎廂走型SUV-CX-4，外觀採用了魂動設計的各種線條優美，而且車體很寬平坦，看起來很容易活動，同時，使用了溜背設計，不過，與其他的SUV從C柱溜背不同，從A柱到C柱形成了完美的線條，走路絕對是吸溼器。

內部裝修採用了簡單的家庭設計，但並不是特別多，動力採用2。0L和2。5L的自然吸氣引擎，配合6段手冊和6AT變速器，上升的響應積極性可以說是同級最高的存在，另外，加上優秀的底盤調教和低重心，享受像底座一樣操作的樂趣。

值得一提的是，據車主說，2。0L的自動車，綜合100公里的油耗只有8。2L，換算起來也只有6毛1公里，對於這樣大的一輛SUV來說，燃料的經濟性已經相當優秀，因此，如果想要控制和耗油量好的SUV，CX4無疑是高價格效能比的選擇。

現代恩西諾

指導價格：12。99-1559萬

100公里的耗油量：8。9L/100km

恩西諾是現代發售的小型SUV，是現代家庭中最具個性的SUV車，外觀可以說是前衛的前燈，前臉是分離式的前燈，細長的燈，造型複雜的中網都具備很強的可視性，另外，還增加了動態車身、醒目的腰線、黑色塑膠保護板，在個性時尚的同時帶有野性，在現在的百花齊放的SUV市場上也有獨特的特色，說起回頭率，絕對是單槓。

與外觀相比，內飾相對保守，整體中控臺非常整齊，沒有什麼特別的，這輛車的動力是三輛車中最強的，採用1。6T渦輪增壓發動機，配合7速雙離合變速器，駕駛時爆炸力非常強，超車時有底力，而且，底盤懸垂調整很好，彎曲時支援充分，路面的過濾地震處理也很適當。

重點是動力充足，耗油量還不高，據汽車車主的點評，100公里只有8。9L，合計6毛6公斤，雖然不能說數值低，但是直面這個動力是很划算的。

上面三種類型選擇誰？