作為日本汽車三大著名品牌之一的廣州本田，最近在中國市場的銷量一直都不太受歡迎。隨著國內品牌的發展和國內消費者的強烈愛國情緒，合資汽車在中國市場的表現更加焦慮，更別說一些外國汽車了。作為廣本集團旗下首款SUV車型，2014年繽智正式上市，在日本創造了銷量冠軍的驚喜，在國內也頗受歡迎。而各式各樣的汽車企業如雨後春筍般上新，吸引了越來越多人的目光，要想在中國銷售市場重新站穩腳跟，就迫在眉睫。

不幸的是，最新的繽智在外觀上沒有什麼變化。整體而言，這款繽智的特點是穩重，完美釋放，簡約大氣。前面的左右柵欄沒有其他汽車那般寬敞，因而不容易給人以王道、霸氣的感覺，圍繞車標底的不鏽鋼條設計方案裝點得恰到好處。兩側照明效果選用LED+鹵素燈泡二次光源，在設計方案上引入了裸鑽的設計靈感，線條獨特，視覺效果也十分亮麗。猛地側躺，猛地一看，第二排的車門又少了，但這也是這個繽智的小閃點，隱藏式門拉手，和同是灰黑色的後窗玻璃融合在一起，所以不要說它是兩門車。

在規格上，繽智的尺寸分別是4293/1772/1605mm，輪距2610mm，可精確定位中高階SUV。就室內空間容量這些方面繽智做得還是不錯的，後備箱我給你100分，更加別說放下第二排座椅呢。側面還有一個可移動的點，那就是它的輪圈，繽智有兩種輪圈配置，規格分別為16和17英尺，對我們來說，很可能是17英尺，而且遠看像是荷蘭風車所認為的輪圈。

車內層面，繽智選擇了灰黑色與黃褐色兩色搭配，大塊的灰黑色設計也凸顯出沉穩的主題風格。整體和老款的差別也不大，就是汽車方向盤選擇了皮質材料。配置上呢，倒車後視鏡，雙區中央空調，全景天窗，巡航定速，牛皮多功能汽車方向盤，一鍵啟動這些功能，都算良心。不過繽智的弱項也是大家都知道的，對了，噪音很大，而且其隔音降噪的實際效果也不太好。最新的繽智雖然進行了一些降噪方面的解決，但是噪音還是一個缺點，針對繽智設計師來說，還是要多加考慮。

驅動層面，繽智配有1。5L和1。8L兩款汽車引擎，配以6擋手動和CVT變速箱。相對於動力來說，繽智更高的優勢體現在燃油消耗上，真正保證車輛的經濟性。