自動啟停技術是多少都是會對汽車有影響，可是不容易傷車。 由於自動啟停技術是熱啟動，汽車在短期內泊車時，關掉汽車的發動機，這時發動機的氣溫是不是很高的，汽車機油的黏稠度較小，流通性較為強，因此對汽車是沒有傷害的，即便是在冷啟情況下，自動啟停技術也不會傷車。

自動啟停技術早已發展趨勢的越來越成熟了，而且含有自動啟停系統軟體的車都是會選用加強型的啟動機和電瓶，徹底可以擔負自動啟停產生的負載。 當汽車在等綠燈時，踩住汽車的剎車踏板，自動啟停便會工作中，這時候發動機會停止執行，伸出剎車踏板時，發動機會一瞬間執行，自動啟停技術是初始開啟的，假如不希望應用自動啟停技術，下車時可以將自動啟停作用關掉。

發動機起停技術取決於操縱歇火和執行，可以儘可能減少發動機待速高轉速的時間，降低汽車多餘的汽柴油耗費，減少汽車廢氣的排出，必須特別注意的是，發動機起停在工作中的情況下，汽車的中央空調只有運輸吹風，不可以運輸冷氣，由於發動機這時候是停止執行的。

自動啟停和自動駐車是兩個完全不同的功能，無法放在一起進行比較，也就談不上有什麼區別。 自動啟停，也就是發動機啟停。自動啟停的意思是：車輛剎停時再用力踩下剎車發動機會熄火。一踩油門發動機自動點火。

自動啟停是生產廠家為了更好地節油而研發的功能。據權威部門檢測，有自動啟停功能的車每一年可以節約10%至15%的然料。 自動駐車的含意，說白了便是車子可以依據具體情況分辨是不是必須自動泊車。

自動駐車是ESP的一種拓展功能，由ESP構件操縱。 自動駐車的部位一般緊挨著電子剎車，有的車裡表明“（（A））”，有的車裡則立即表明“AUTO HOLD”。按住自動駐車，會提醒ON，意味著自動駐車功能已開啟。

自動駐車的開啟，必須有一個前提條件，便是務必注意安全，而且關好汽車車門的情形下能可以正確運作。 給油、掛檔、旋轉汽車方向盤，都是會消除自動駐車。