本月早些時候，關於一些環保人士對於特斯拉柏林超級工廠反對意見的重新討論結束了。這次討論涵蓋了大約 800 項反對意見，這次會議可以說是 10 月份舉行的線上會議的重演。針對電動汽車生產廠的環保組織指責勃蘭登堡環境辦公室在 10 月釋出線上會議的日期太晚，導致整個過程在 11 月重演。

現在 11 月的會議已經結束，環保組織現在呼籲就他們所持反對意見和特斯拉對該工廠的申請進行另一輪公開討論。除其他外，這些團體還批評會談的某些部分被遮蔽，會議缺少一些檔案和要求。週二，Nabu、BUND、綠色聯盟和 NaturFreunde 在一份聯合宣告中表達了這些情緒。

這些團體在他們的新宣告中提到了他們的一些不滿。他們要求特斯拉提供的第二份事故報告沒有得到解釋，本月重新討論的環保組織的一些宣告也沒有被解釋。這些團體還指出，他們擔心該設施會對該地區的自然環境和飲用水產生負面影響。

儘管環保組織能否再次推遲柏林超級工廠的建設還有待觀察，但事實上，本月的討論已經正式結束。隨著這次會議的結束，柏林超級工廠的最終批准日期似乎又盡力一點？德國環境部尚未就推拉式柏林工廠的最終批時間做出估計。然而，馬斯克和勃蘭登堡經濟部長約爾格斯坦巴赫都對柏林工廠在今年年底獲得批准感到樂觀。

柏林超級工廠是特斯拉未來幾年業務的一個重要方面。柏林工廠主要負責生產 Model Y，而特斯拉modelY可以說是特斯拉如今最暢銷的車型之一，它將滿足歐洲地區對優質全電動汽車的需求。該設施還將首次應用特斯拉的多項關鍵技術，例如 4680 電池和新的結構。柏林工廠還將開設一家新的噴漆車間，可為特斯拉的車輛提供獨特的色調。