隨著國內汽車市場發展得越來越火爆，豪華市場的競爭可謂是愈演愈烈，說到這，相信很多人都會想到寶馬、賓士和奧迪，作為豪華市場的三大主角，表現確實是很搶眼，佔據了豪華市場很大一部分的市場份額，而相較與BBA，凱迪拉克品牌力和產品力也備受國人認可，特別是近兩年，凱迪拉克的發展速度非常快，快到能夠對BBA造成威脅，之所以凱迪拉克能夠在短時間內崛起，除了與品牌力、產品力、銷量口碑有關外，還與較大的優惠力度有直接的關係。

說起降幅比較大的豪華品牌，凱迪拉克可以說是“首當其衝”，目前旗下車型普遍都有比較大的優惠力度，比如今天咱們要說的主角——凱迪拉克CT5，終端優惠力度就達到了5萬，入門價跌破了23萬，表現非常親民，贏得了廣大國內使用者的青睞，而在銷量方面，在過去的10月份中賣出了6255輛的好成績，在豪華中型車輸出扮演了“黑馬”的角色，銷量僅次於同級的BBA。

凱迪拉克CT5的外觀設計比較年輕化，迎合了年輕使用者的審美需求，前臉的家族辨識度很高，盾型的進氣格柵內部採用的是燻黑的網狀結構，兩側燈組則運用了家族經典的鑽石切割工藝，內部全LED光源的加持很吸睛，並向兩側翼子板延伸，拉伸前臉橫向視覺效果的同時，也造成了視覺上的衝擊，下包圍比較運動，跟整車的風格相呼應。

車身側面同樣散發著年輕時尚的氣息，線條非常的流暢，比例很協調，貫穿式的腰線使得整個車身側面很修長，大尺寸多輻式輪轂很酷炫，頂配車型的輪轂進行了燻黑處理，搭配上大溜背的造型，營造出了極其強烈的運動氣息；尾部造型有稜有角，鑽石切割工藝同樣得到了體現，跟前臉形成了呼應，L型的尾燈極具辨識度，扁平的雙邊尾排則有幾分小鋼炮的既視感，上方還配有LED燈帶加持的剎車燈，總的來說，整個尾部的視覺效果很出眾。

此外，在尺寸方面，凱迪拉克CT5的長寬高分別為4924*1883*1453mm，軸距為2947mm，引數表現非常主流，超過了同級大多數車型，良好的尺寸引數為內部空間奠定了基礎，尤其是後排乘坐空間，可謂是非常寬敞，身高178cm的成年人坐到裡面，頭部空間略微有些緊湊，但腿部空間超過了2拳，完全可以蹺二郎腿，軟性材質包裹的座椅寬大厚實，坐上去很舒適，並且中間位置沒有凸起，搭配上後排空調以及USB插口的加持，再次提升了後排的乘坐質感和舒適性。

內飾方面，凱迪拉克CT5的設計可以說既豪華又簡約，整個的佈局很簡約，全黑的色調搭配氛圍上略顯單調，做工用料有著比較高的水準，軟性材質的包裹以及碳纖維材質的裝飾都很到位，提升了內飾的檔次感和質感，10英寸液晶中控屏以及12英寸的液晶儀表不僅有不錯的功能性，而且帶來了濃郁的科幻氣息，真皮包裹的方向盤大小合適，握感也很出眾，小巧的電子檔杆則呈現出了高階的一面。

動力方面，凱迪拉克搭載的是一套2。0T+10AT的動力組合，最大功率為237馬力，峰值扭矩達到了350N·m，這套動力有著極其出色的效能表現，官方零百加速僅7。3秒，超過了同級大多數車型，真不愧是“小鋼炮”，此外，在懸架方面，採用的是前雙球節彈簧減震支柱和後五連桿獨立懸架，調教非常的紮實，並且頂配車型還配備了電磁感應懸架系統，使得整車的舒適性和運動性得到了最大程度的平衡。關於凱迪拉克CT5，大家還有什麼想要說的？