你超大空間也是你

最滿意

最滿意應該是使用的空間和平順的駕駛感受吧，堵車和等紅綠燈時，安靜，無各

種細小震動，城市限速內那種電機帶來的平順感和加速感都給我留下了深刻印象，懸架不是那種，支摚性很好，

一個人在車上時，可以把模式調成運動，小小的激情一下，

全速域的自適應巡航很好用，跑國道很輕鬆，全車都帶座椅加熱，這個冬天出行比以前舒服多了

全車座椅非常舒服，特別駕駛位，比-股轎車更低的坐姿，更好的包裹感，也是其他家用轎車無法

最後就是油耗，雖說買混動不是為了省油，但作為一個順帶條件也是挺香的，現在百公里

油耗6。7但我第一籍油純市區還是跑出了950公里的成績，

【最不滿意〕

最不滿意就是隔音吧輪胎很挑地面，安靜的時候舒服，吵的時保也真吵，雖然己經

蠍盡全力的改善，包括前排雙層玻璃，主動等功能，但不得不說，隔音始終是他的弱項

車速越快越晹鼠

［空旬〕

通常1-3人乘坐．空同很大，很舒適，輕鬆裝下5個成年大漢

［動力〕

動力得利乾電機，發力均勻，迅速，平穩．家用舒適，安靜

［操控】

損向精準，懸架有一定運動性，路感清晰，側向支撞很好，底盤緊緻

油耗

純市區對油耗相當滿意了，堵車時開經濟模式，國道開標準模式，一個人的時候開運動模式

【舒適性】

懸架過減速帶乾脆，沒有交餘跳動，座椅舒適性滿分，

包裹感很強。

【外觀】

外觀大氣，運動感強，車身修長，羽翼式大燈很有靈性，大溜背體現運動。

［性價上比了

同價位產品裡，價效比很高，空問利用率，座椅舒適度，混動帶來的低油耗表現都相當不錯。

［為什麼選擇這款車】

選車時目的還是很明確的，所以不喜歡的，就沒有廣泛去試駕，那款基本差不客，最終打動我的是車內空間和舒適性，包括駕駛位坐姿，

以及提速，個人感覺除了濾振厚重感凱美瑞好些，基他方面推閣完勝，個穩帶的你超大空間也是你

最滿意

最滿意應該是使用的空間和平順的駕駛感受吧，堵車和等紅綠燈時，安靜，無各

種細小震動，城市限速內那種電機帶來的平順感和加速感都給我留下了深刻印象，懸架不是那種，支摚性很好，

一個人在車上時，可以把模式調成運動，小小的激情一下，

全速域的自適應巡航很好用，跑國道很輕鬆，全車都帶座椅加熱，這個冬天出行比以前舒服多了

全車座椅非常舒服，特別駕駛位，比-股轎車更低的坐姿，更好的包裹感，也是其他家用轎車無法

最後就是油耗，雖說買混動不是為了省油，但作為一個順帶條件也是挺香的，現在百公里

油耗6。7但我第一籍油純市區還是跑出了950公里的成績，

［空旬〕

通常1-3人乘坐．空同很大，很舒適，輕鬆裝下5個成年大漢

［動力〕

動力得利乾電機，發力均勻，迅速，平穩．家用舒適，安靜

［操控】

動力得利乾電機，發力均勻，迅速，平穩．家用舒適，安靜

油耗

純市區對油耗相當滿意了，堵車時開經濟模式，國道開標準模式，一個人的時候開運動模式

【舒適性】

懸架過減速帶乾脆，沒有交餘跳動，座椅舒適性滿分，

包裹感很強。

【外觀】

外觀大氣，運動感強，車身修長，羽翼式大燈很有靈性，大溜背體現運動。

［性價上比了

同價位產品裡，價效比很高，空問利用率，座椅舒適度，混動帶來的低油耗表現都相當不錯。

［為什麼選擇這款車】

選車時目的還是很明確的，所以不喜歡的，就沒有去試駕，那款基本差不客，最終打動我的是車內空間和舒適性，包括駕駛位坐姿，

以及提速，個人感覺除了濾振厚重感凱美瑞好些，基他方面推閣完勝，個人感覺而言，