這半年車圈熱聞還真不少，剛過去的廣州車展，稱霸了我的新聞主頁，最近一款新能源汽車又引起了人們的熱議，它就是面臨晶片風波的尤拉好貓。我查閱了關於晶片事件的新聞，發現尤拉好貓已發表了宣告，並給出了補償措施，許多車主也接受了補償並表示原諒。但網路上輿論依舊愈演愈烈，很多路人網友一時間摸不清頭腦，尤拉好貓究竟犯了什麼滔天大罪？

都是認知偏差惹的禍，好在已做出清晰解釋

其實在尤拉好貓給出的第二份宣告中已給出相應解釋，尤拉好貓本身就不具備高通晶片，而是在未來車型會使用，尤拉好貓的本意其實是提前告知使用者，卻不曾想造成這樣的誤會，還登上了熱搜。

對此尤拉好貓積極承認自身失誤，並承諾對所有2021年12月31日以前定車的使用者給予價值7200元的“如虎添翼”權益包的補償。正常來說，事情已經解決了，大部分車主還是比較，這件事也該平息了，但網上的輿論還在發酵，在我看來，尤拉好貓作為一匹新能源座駕中的黑馬，肯定有不少汽車品牌分外眼紅，負面新聞久久不散也有了解釋，當然我也只是猜測。

銷量戰績斐然，堪稱新能源頂流

關注車圈的人都知道尤拉被稱為“全球更愛女人的汽車品牌”，而尤拉好貓便是為女性打造的高顏值、高配置座駕，還圈粉了眾多女神，銷量更是喜人，今年10月，尤拉好貓就以7845輛的成績成功奪冠A0級BEV市場，新能源頂流實錘。

話說回來，這件事還是錯在尤拉好貓，接受批評，承擔後果是理所應當，但使用者在維權過程中，還是不能聽信網路上個別人的言論，畢竟真假存疑，等帶官方公佈宣告再做決定。而且我相信像尤拉這樣的知名品牌，不會拿自己的名譽開玩笑。