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到車身側面，微小的上腰線和稍低的頂部線創造了良好的運動感和體積。即使新車的軸距離和寬度與RAV4相同，但更長的車身長度和較小的身體高度也會使視覺感覺更加動態。

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與許多車型追求的奢侈品和精美性相比，這款車型的內裝設計看起來比現在很多車型所追求的奢侈品更簡單。T型中控制檯採用懸掛中國控制屏設計，多功能驅動器、物理按鈕和旋轉按鈕確保駕駛過程中盲目的準確性，這種設計風格仍然符合車輛的位置。值得一提的是，無論是物理按鈕還是中控制螢幕的操作邏輯以及UI的設計和流暢性，這輛車都相對良好，符合豐田質量。

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如此大車到達時，還想過燃料消耗這件事覺得沒有十左右應該不能忍受，沒想到現在的燃料消耗基本定義在7，5左右，豐田省油真的不吹。

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如果看上面的這些，你是否值得購買豐田RAV4榮放還懷疑，那麼也可以看看豐田RAV4榮放競賽的表現，在以下比賽中，上個月最大的銷售是CR-V，為31455輛，有這麼多車總是適合你的。

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