不久前，外國媒體釋出了新一代豐田普拉多設計效果。新的汽車是基於豐田TNGA-F平臺和該網站的第三條汽車生產線。第一個是新的豐田蘭特豐田酷盧特，第二個是新雷克薩斯LX600。該網站的新技術特點是下沉的重量點和輕量級的提升。雷克薩斯lx600和新款蘭德豐田酷車luzar，從減肥約200公斤的角度出發，堅信新款普拉多也會有非常明顯的減肥效果。另一個特點是TNGA-F平臺建立的汽車是對還是錯安裝的車身結構，將配置四輪驅動系統軟體，注重越野車的越野特性。只要理解TNGA-F平臺的特性，大部分新Prado都會知道。

Grsport。

在物理方面，新的汽車，像蘭德豐田酷盧特，也承諾兩個造型設計。中國網球用一種新的黑色蜂窩型裝飾材料，添加了GRSPORT系列、豐田標誌、車頂框架、倒映鏡、窗玻璃窗扇、輪轂等。從視覺衝擊的角度來看，這更像是一種鍛鍊。總的來說，新的普拉多設計粗糙和霸氣，適合越野車的準確定位。

在後方，變化不是那麼明顯，只有幾個關鍵的調整，如提高灰黑色裝飾面板在車尾燈的中部，使後部看起來不那麼低，而尾部尾燈看起來更廣闊。上一代的尾燈帶是為汽車設計的，尾燈罩和部分新的車尾燈緊密得足以吸引後面的注意。有些好的可以是老的，閃閃發光的少。

作為內部的一部分，新車遵循蘭德豐田酷輥的設計（主要引數|圖片）。增加了一個顯示汽車儀表板和12。3英尺的中心面板，提高了現代感覺的內部。大家都知道，硬質塑膠仍然是臺灣樂器的關鍵，豪華的氛圍並不深厚。新的汽車還提供智慧停機時間，這可能是新汽車的標準。高效能車也給JBL揚聲器12個揚聲器。

規格水平，根據日本新聞媒體，新普拉多的尺寸是4830×1880×1850毫米，軸距2800毫米。對於中型SUV來說，這種規格資料資訊沒有什麼價值，即使它沒有中國許多小型SUV那麼大。例如，豐田海蘭德，大於普拉多，是一箇中小型SUV。

根據日本新聞媒體的報道，在驅動功率方面，新Prado為205馬力、最大扭矩和250奈米的大功率汽油機提供了2。5升的自吸汽油發動機。此外，它給2。8噸渦輪增壓柴油發動機的高能177馬力，最大扭矩和速度450奈米。傳動採用無級變速器無級變速器變速箱，全系統軟體標準配置分時圖四輪驅動系統軟體。早些時候，普拉多的2。7升汽車引擎遭到了猛烈的抨擊。顧客覺得駕駛力弱了，想換車道回家。如果這輛新車有2。5升的引擎，那麼它的驅動能力將是最弱的，而採用CVT變速箱的越野SUV就不那麼可靠了。這輛新車將於2022年8月上市。你覺得新的升級版普拉多怎麼樣？