隨著比亞迪推出了DMI技術之後，其熱度和銷量都一直居高不下，投訴也有不少，但是讓人意外的是，別的車型投訴的都是質量問題，而比亞迪DMI車型投訴最多的卻是交車慢，提車的時間長，質量方面的投訴反而很少，由此可以看出消費者對比亞迪推出的DMI技術還是很滿意的，下面我們就來看看上個月比亞迪DMI車型的具體銷量表現。

在最近公佈的比亞迪11月銷量上來看，DM車型的銷量達到了43984輛，宋家族11月銷量為25077輛，宋DM同比增長1229%，秦家族11月銷量為30049輛，秦PLUS EV環比增長20。1%，唐家族11月銷量為8125輛，全新一代唐DM同比增長166。5%，可以說DMI車型的銷量一直都是呈現一種穩步上升的趨勢。那麼為何比亞迪DMI車型能取得如此熱烈的市場反響呢，究其原因還是因為DMI的產品力，真正解決了新能源車的痛點，讓客戶選擇時沒有那麼多顧慮，比如透過新研發的刀片電池技術，使得電池的安全性大大提高，連號稱電池安全測試天花板的針刺試驗都能毫不費勁的透過，讓客戶對車輛安全效能有更足的信心。然後就是新能源車續航容易受溫度影響，跑高速出遠門不方便的情況，於是比亞迪推出來EHS混動技術，透過發動機來給電池包發電，低速時電機驅動，高速時發動機直驅，使得駕駛體驗好的同時，又兼顧到了省油，使得DMI車型滿油滿電的狀態下能行駛1000公里以上；顏值方面也是繼續保持家族式前臉，採用貫穿式尾燈，絕對能符合大多數人的審美。最後價格方面也不貴，綜合配置來看價效比很高，也就能理解為何很多車主為了提車願意等幾個月時間了。

車好了服務當然也得好，希望比亞迪能儘快提升產能，縮短車主的等待時間，這樣讓客戶體驗更好的同時，也能使得自身的銷量更上一層樓！