本田凌派作為一輛緊湊車，在中國上市之後一直不溫不火，在全新換代之後，透過對中國市場的調研，其把握住了中國市場對於車內空間的需求，秉承了MM設計理念的設計之家，作為一個緊湊級的A級轎車的凌派，在新車車內後排空間可與自己家大哥雅閣相比肩，其實力不可忽視。A級家轎它更出色，家用經濟商用體面，1。0T發動機爆122匹馬力。

凌派在外觀上採用與雅閣相似的外觀設計語言，因此整體風格相對更精緻大氣，前臉中網採用蜂窩狀格柵搭配厚重的前格柵鍍鉻飾條，兩側為全LED大燈組，側面造型則稍帶溜背風格，尾部配有C字形尾燈，看起來儼新車然一款“小雅閣”。而車身尺寸方面，凌派的長寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距達到2730mm，足夠給力的車身尺寸為其打造越級的空間表現，後排空間足夠寬敞，無論是選擇前排落座或是拼車的同事們坐在後排，乘坐體驗都相對舒適自如。高顏值派頭很足，看不慣思域就選它，百公里僅4。9L左右油耗。

安全配置方面，凌派低配車型配備主/副駕駛座安全氣囊，中配車型增加了前排側氣囊，頂配車型則繼續增加前/後排頭部氣囊，胎壓報警為全系標配，明顯落後於豐田卡羅拉。在實用性配置方面，高配車型提供了新車後駐車雷達、倒車影像、自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入/啟動等，整體的配置表現並不出彩。造型時尚顏值高，日系A級車它更優秀，1。0T引擎爆122匹馬力。

動力方面，全新凌派採用了1。0T的渦輪增壓發動機，需要注意的是這是一款三缸車型，最大馬力122馬力，最大扭矩173牛米，與這款發動機相匹配的變速箱是CVT的無級變速箱，得益於三缸發動機的天生優勢和日系的新車精心調教，這款車型百公里4。9升油左右，核算下來每公里0。37元，油耗可是相當的親民，對收入不高的年輕人十分的友好。內飾舒適有檔次，年輕人更該看看它，關鍵是1。0T引擎+CVT波箱。

寫在最後：銷量下滑雖然受到了大環境的影響和制約，但廣本凌派的銷量下滑，從另一個側面也反應出該車的熱乎勁已經過去，伴隨著保有量的增加，一些隱藏的小毛病和故障慢慢的也凸顯出來，再加上別克英朗新車等競爭對手大優惠下的衝擊，銷量受損不可避免，你說呢？自帶土豪氣息，顧家男人更喜歡它，關鍵是可加92號汽油。