全新別克威朗 Pro採用融合力量與美學的前臉造型，最新的飛翼式格柵設計配合靈動流暢的車身線條、舒展立體的尾部設計；飛翼式格柵貫穿展翼式大燈使得格柵飾條與LED 日間行車燈一體相連。值得一提的是，全新別克威朗 Pro系標配展翼式遠近光一體 LED 大燈。

第八代Ecotec全新1。5T發動機採用行業領先的“單缸最優”和模組化開發理念，薈萃前沿智驅科技，令全新別克威朗Pro 能夠爆發出135kW最大額定功率，並在1500-5000rpm的寬泛轉速區間持續輸出250N·m最大扭矩，賦予新車酣暢淋漓的加速體驗和從容自如的高速巡航能力，百公里加速時間7。7秒。

“更效能、更智慧、更安靜”的第八代Ecotec全新1。5T發動機裝備了堪稱“最強大腦”的最新一代控制器晶片（ECM），其算力提升近14%，內部儲存器效能提升33%以上，並首次將神經網路、深度學習等先進前沿的控制技術應用到發動機控制策略中，使發動機的控制系統執行更智慧、動力更強勁、使用更安全。

最佳化底盤紮實調校變身“活躍分子”

新車配備全新最佳化的麥弗遜前懸架，透過雙通路設計的前滑柱上懸置，將彈簧和減振器的負載獨立傳遞至車身，提供更迅速的振動吸收效果；帶復原彈簧的減振器帶來更佳的車身姿態控制，讓操控性與舒適性明顯提升。

而全新威朗 Pro GS在全新威朗 Pro的基礎上加入了一系列專屬的設計，配備燻黑蜂窩造型的大尺寸格柵，配合黑色車頂、與屬側裙及尾翼，讓運動氣質更到位。同時，全新威朗 Pro GS 擁有 3 款專屬車身顏色和“GS”徽標，外後視鏡、車窗飾條、雙輻輪轂均為槍灰色塗裝。

動力方面，新車將搭載新一代1。5T四缸渦輪增壓發動機，與之匹配的是全新鋼鏈式CVT變速箱，最大功率為180馬力。

最後我們再來看看，大家都比較關注的動力系統。全新一代別克威朗Pro GS最吸引人的地方，應該就是它的動力表現了吧，因為它全面丟棄了1。3T的三缸引擎，採用了上汽通用的動力引擎，第八代4缸1。5T發動機，引擎的馬力可以達到184匹，扭矩是250牛米，透過這個賬面資料可以看出它的表現甚至要比還沒有上市的本田思域240TURBO VTi-S更加出眾一些。傳動匹配的則是可以模擬7檔的CVT變速箱，百公里提速只需要7。7秒。在懸掛上也有所最佳化，舒適性表現可圈可點。不得不說全新一代

別克威朗

Pro GS確實是一款高水準的車型。