不難看出，五菱品牌在透過五菱宏光，宏光MINI EV打響市場口碑之外，同時也在透過另一個渠道來擴充套件自己的消費受眾，也就是我們在過去兩年時間裡時常聽到的“銀標五菱”。我們這裡所要看到的“銀標五菱”則是一款定位親民的緊湊型SUV，價格上仍舊以6。98萬元的低門檻起售，看得出來這一臺車又是五菱打算用來走量的，這就是我們今天所要介紹的五菱星辰。那麼這款車到底值不值得選呢？我們一探究竟。

外觀上，五菱星辰採用新一代家族式設計風格，進氣格柵被黑色中網所佔據，並朝向中央的夾角傾斜處置，讓其看上去顯得比較運動化。而且在視覺上，因為飛翼金屬條幅與燈區的分隔，它似乎又被分成了上下兩個層次，已然與過去的五菱有著較大的不同。

同時，對於大燈與保險槓的設計中，後者的三分割槽氣孔結構是當下所流行的設計，而照明系統中的霧燈以鹵素光源的形式進入到了兩側導流孔內，視覺上會給五菱星辰幾分硬朗感。至於大燈部分，由於一部分日間行車燈與轉向燈被分為了上下層次，它的個性辨識度也會隨即提升。

從側後方來看，五菱星辰身上有著比較顯著的運動跨界質感，儘管它的D柱並不是完全採用燻黑處理，但伴隨著其它車身支柱以及整個車頂棚的全黑色噴塗，給人帶來的懸浮感反倒是會比同級競品多出幾分不同。同樣地，貫穿式尾燈也帶有黑色裝飾帶的設計，而後保險槓當中我們也看到了與前臉呼應的獨立導流孔設計。

進入內飾，其實整個中控臺的佈局並不算十分激進，但卻能看得出五菱星辰的確已經達到了主流水平，它的中控臺裝飾上進行了橫向的多區段分層，而拉絲金屬面板與鋼琴烤漆面板的同時存在，在一定程度上提高了車內的視覺檔次。半包圍樣式的換擋機構配合鋼琴按鍵的設計，相比以往的五菱車型的確已經有了質的變化。

在智慧互聯方面，全綵儀表盤將提供更為清晰的車況資訊顯示，而高配車型上的10。25英寸觸控屏搭載了Ling OS靈犀系統，除了可以提供導航、遠端啟動與OTA線上升級外，還提供了一套功能比較豐富的語音互動系統，透過語音指令駕駛人便能夠對天窗、空調等完成操作。

其它功能配件上，頂配的五菱星辰還配有360度全景影像、自動駐車、懸架軟硬調節、藍芽鑰匙、無鑰匙啟動、9個喇叭以及256色氛圍燈等諸多配置，其中，360度全景影像、256色氛圍燈在這一價格定位中並不多見。

儘管五菱星辰定位為緊湊型SUV，但它的車身尺寸還是來到了4594/1820/1740mm、軸距為2750mm，其中，車身高度與軸距都是同級別中較高的規格。以身高178cm的乘客為例，在前後排均能獲得1拳的頭部空間，而在後排座椅中，其與前排座椅靠背的膝部距離則接近2拳，這在緊湊型SUV中是比較拔尖的。

同時，在不調整後排座椅的情況下，五菱星辰的後備廂也能同時放入24寸/26寸/28寸三個拉桿箱，日常家用與出遊都沒有壓力。

在動力上，五菱星辰搭載了一臺LJ0型號的1。5T渦輪增壓發動機，它能為車輛提供了108kW的最大功率與250N·m的峰值扭矩，而傳動上，同樣是偏向於換擋平順與穩定的6MT或CVT，其中，可模擬8速的CVT無級變速箱有著較高的平順性，無論是低速駕駛還是高轉速，都能保持較平穩的輸出。

底盤之中，前橋的麥弗遜式獨立懸架與後橋中的扭力梁式非獨立懸架都是該級別中常見的，但在高配車型上，五菱還為五菱星辰提供了一套可變阻尼懸架系統，它能夠透過調節懸架軟硬度來提升車輛在不同狀況下的路面反饋，從而平衡舒適性與操控性。

很顯然，五菱星辰這次進入到緊湊型SUV並不是來當一個展示品的，車輛除了在外觀設計上下了大功夫外，它所選擇的配置也偏向於實用性。同時，車輛在空間、耐用性等為消費者所看重的層面做得足夠用心，結合當前6。98萬的起售價，五菱星辰的綜合實力還是比較不錯的。