捷尼賽思（曾命名捷恩斯）是來自韓國的高階品牌，自2015年創立以來已經打造出較為完整的產品線，此前捷尼賽思曾以純進口的方式小批次引入中國，但最終因為過高的售價與小眾的品牌而慘遭失敗。日前，捷尼賽思官方宣佈將第二次進入中國市場，並率先匯入中大型豪華轎車G80，新車全系搭載2。5T+8AT+雙叉臂懸架，一起來看看吧：

捷尼賽思G80的車頭造型十分豪華，酷似賓利的“小翅膀”logo被安置在引擎蓋上部。超大尺寸的五邊形“勇者之徽”盾形進氣格柵內部為高亮網狀鍍鉻，質感超群，前唇也採用了類似格柵的結構。全LED“靈之雙翼”頭燈分為上下兩個部分，內部造型基本一致，“雙星”式日行燈兼顧轉向燈功能，四顆分體式燈珠帶有獨立透鏡，AFS隨動轉向功能可以解決大多數照射盲區。

捷尼賽思G80的車身長寬高尺寸分別為4995mm/1925mm/1465mm，軸距達到了3010mm，定位豪華C級行政轎車。側身造型大氣穩重，自B柱微微下溜的車頂營造出了運動轎跑的視覺效果，側窗、門把手、側裙等處均帶有高亮鍍鉻飾條，“哈瓦那紅”2K清車漆在陽光的照射下熠熠生輝。前翼子板處的“鯊魚腮”雙向飾條實為轉向燈，以目前大多數車型都將轉向燈安置在後視鏡上的行為來看，G80的安置方式有些“標新立異”。

五幅“海星”切屑輪轂造型極其複雜，每個輻條都帶有獨特的十字切割鏤空工藝，槍灰色啞光塗裝質感不俗 ，內部的雙缸雙活塞剎車卡鉗給G80帶來了相當優異的剎車成績。輪胎方面，G80配備了米其林 PILOT效能胎，前輪規格為245/40 R20，後輪則為275/35 R20。

捷尼賽思G80的車尾頗有“遊艇”的神韻，微微翹起的尾翼增添了一絲動感，一根細長的銀色鍍鉻飾條緊貼尾翼，拉伸了車尾的視覺寬度。全LED“雙星”尾燈的造型與頭燈、側轉向燈遙相呼應，夜間點亮後辨識度極高。後保險槓採用了外凸設計，雙邊共雙出的鍍鉻盾形排氣管貨真價實。

捷尼賽思G80的內飾科技感很強，幾乎所有觸碰得到的地方都採用了軟性材質，四幅式多功能方向盤採用了真皮包裹，握感極佳。全液晶儀表盤帶有裸眼3D效果，美中不足的是科技感不強，懸浮式中控屏尺寸較大，下部的空調與座椅控制區域仍保留了大量實體按鍵，兩個金屬旋鈕內部帶有獨立的液晶顯示屏。電子換擋採用了類似路虎的“旋鈕式”造型，車內帶有18揚聲器的Lexicon音響系統。

受限於國內排放標準的限制，捷尼賽思G80並沒有搭載國外那套3。5L V6動力，而是全系搭載2。5T四缸縱置雙渦輪發動機，這臺發動機最大馬力304Ps，峰值扭矩可達422N·m，傳動系統匹配一臺來自韓國的8AT變速箱，這套動力系統的引數表現可圈可點，實測零百加速僅需6。6秒，最高車速可達240km/h。G80採用了前雙叉臂+後多連桿前後獨立懸架，基礎版車型為後置後驅佈局（可選裝全時四驅系統）。

目前捷尼賽思G80已經可以進行預定，售價區間為37。58萬～43。38萬之間，若是再算上AWD、R20輪轂等選裝件的話，G80頂配版的裸車價格會突破46萬，再算上購置稅與保險，落地價格在50萬以上。

就硬體、配置、價格等方面來看，捷尼賽思G80的綜合性價比要比同級別的寶馬5系、賓士E級等車型要高得多。但小桃認為捷尼賽思在中國的銷量前景不容樂觀，畢竟大多數消費者並不瞭解這個品牌，人們往往會選擇品牌知名度更高，更有面子的BBA系列，花50萬買一臺車標酷似賓利的韓國車對大多數國人來說是一件“天方夜譚”的事。如果捷尼賽思不針對中國市場做出特殊化調整，那麼迎接它的或許是第二次黯然退市。

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