像我這樣的多口之家，一般選車的範圍就非常的窄，再加上一直沒有搖到號，綜合下來，一臺能夠兼顧到全家出行，且能夠贈送綠牌的中大型SUV就成了我唯一的選擇，但是在這級別可選的車型其實並不多。

看了一遍市場上的中大型SUV，比較符合我心意的也就理想ONE和領克09 PHEV，兩者售價都是30萬出頭。理想ONE增程式對我來說不用擔心續航焦慮，並且空間也足夠大，而領克09 PHEV剛上市不久，這款車的操控深得我心，今天就跟大家好好講一下我對這兩款車的體驗心得。

首先最核心的問題之一就是空間，相信買這種6座中大型SUV的消費者，空間絕對是考慮的重點，而理想ONE與領克09 PHEV作為這個級別中的車型，空間方面的差距其實並不大，理想ONE可能略有優勢，比如第三排以及第二排的舒適性要相對來說更好，而領克09 PHEV相對於來說略微緊湊一些，但是隻要你不是身高一米八以上的消費者，相信我，你都可以獲得不錯的乘坐空間。

不過在對比之後我發現了一個比較嚴重的問題，不知道算不算設計缺陷。理想ONE由於第三排的空間較為寬敞，所以留給後備廂的容積非常有限，這樣就會導致兩個問題：一是在滿載的時候，後備廂可能放不了太多的行李；其二就是萬一發生追尾事件，那麼由於第三排乘客更靠近車尾，留給後方的緩衝空間有限，嚴重的話會對後排人員造成傷害，尤其一家出行的時候，安全隱患極大。

而領克09 PHEV相比較理想ONE來說後排的距離就要更寬敞，我特意查過資料，領克09 PHEV的第三排頭枕到後窗的距離達到了320mm，遠高於這個級別中其他車型，再加上源自於沃爾沃SPA的架構，所以安全性更值得信賴，同時還儘可能兼顧到了第三排的乘坐空間，顯然這樣的佈局更加合理。

其次兩款車的配置都還算比較豐富，但是科技配置領克09 PHEV略高於理想ONE，提供了HUD抬頭顯示、主動降噪、運動風格座椅、前排腿託調節、面部識別、多色氛圍燈、BOSE音響等。

雖然理想ONE作為造車新勢力在輔助駕駛方面擁有較出色的能力，但是其實就實際的使用情況來看，反饋並不是特別好，再加上我平時又以城市道路為主，所以這些功能根本無法施展開來，反倒領克09 PHEV的3D智控系統等更吸引我。雖然沒有采用科技感更強的一體式大螢幕，但是領克09 PHEV的內飾無論是質感、還是用料顯然更加高階。不要說我傾向誰，去店裡體驗一下你就知道我說的是真是假。

最後就是兩者的動力體驗了，我是先去試駕了理想ONE，整體而言就是一輛全職奶爸型專屬車輛，開上去悠哉悠哉，有著不錯的隔音、不錯的動力性，座椅舒適性也較高，所以開起來還是挺愜意的，但是並不能滿足我對於操控和效能的要求，當然也不能要求太多，畢竟它增程式發動機的排量擺在那裡。

而在試駕領克09 PHEV之前，我便已經做了一些功課，瞭解到它搭載的正是Drive-E 2。0TD T8 動力系統，並配合P1＋P4雙電機提供動力時，我還是相當期待的。它其實說白了就是採用了沃爾沃的動力組合，不過在領克09 PHEV上面進行了重新的調教，0-100km/h加速僅需5。6秒，比理想ONE動力強勁的多，當然實際感受也是如此，動力遠比理想ONE更強，並且前雙叉臂，後多連桿式獨立懸架結構也提供了非常出色的操控效能，這個在同級別中絕對沒有其他車輛能給到你。

最後我想說的是，用一句話形容這兩臺車非常合適，如果開上理想ONE會讓你變身成為“全職奶爸”，那麼領克09 PHEV就是能夠讓你找回一份少年心的“全能奶爸”。尤其是領克09 PHEV，更合理的空間佈局以及安全性，才是對我們消費者最大的保障。