說起中大型豪華SUV，賓士GLS、BMW X7和奧迪Q7、奧迪Q7作為奧迪的頂級旗艦，實際上這幾年經歷了許多曲折和變化，新車型不管外觀設計如何，內飾的佈局都有所升級，不禁感嘆以前老闆開車回來了，我今天介紹的這款豪華SUV的定位與奧迪Q7的同級別，車內有4個液晶大螢幕聯動，標準上帶有可變懸架，6。5S突破百分之33萬人，是國產理想的ONE。

對於國產的高階車，肯定有很多國家的人都不認可的態度，特別是30臺以上的價格，紅旗旗下的HS7也沒有逃避開玩笑和銷售臺數的命運，除此之外還有啤酒迪頓的新能源版本，4。5S的破格螢幕旋轉，現在的銷售臺數也平平凡凡，但是，今年4月理想的ONE的銷量大幅上升，達到80臺，單月超過2600臺，超過了啤酒節，那麼，作為新的自主品牌，作為新能源汽車企業，理想的ONE是為了吸引消費者和國民的關注而依靠什麼呢。

首先，它位於一臺中大型SUV，無論是6座還是7座，它只有一個價格，那是32。8萬元，這個價格在自主品牌的基礎前提下很高，因為這樣的價格可以買到4驅的途昂、漢蘭達、昂科旗等有名的合資7座SUV，但是，作為程式設計理想的ONE，續航距離大，不僅外觀設計美觀，內部裝飾的配置也非常高階，智慧配置齊全，車型的隔音效果也不錯，最重要的使用者口碑相對突出，4月份的銷售臺數中60輛是由老車主推薦的，這足以證明理想ONE的品質被認可。

我們從外觀看了這輛車，對於設計來說，它的原創感和識別度都很高，首先它前面的造型比較方正，吸氣架採用了黑色網狀結構，稍整齊的矩形設計和車頭一起顯得更協調，大的燈是矩陣化的設計，狹長的風格和高階感很強，當然，整個臉採用了一個前燈，特別是在解鎖和解鎖的時候，效果非常好，在車體的側面，雖然可以看到沒有采用複雜的腰線設計的巨大的身體，但是隻要透過適當的內凹處理使其處於有肌肉感的狀態，氣氛就足夠了，尾部的設計雖然很簡單，但與前臉呼應的貫通型尾燈具有時尚感和高階感，不輸給啤酒，關於車體的尺寸，這輛車的長寬分別為5020/1960/1760mm，軸間距離2935mm，從資料上看，軸間距離稍小。

一進入車內，實際上這種設計風格是大膽的，以前在概念車上見過，我不相信一開始會應用於批次生產車，但是現在看來我的預想錯了，內部裝修全部透過大螢幕進行處理，副駕駛區也有液晶大螢幕，另外，升級的控制區域也由液晶觸控式螢幕構成，內部裝修整體的科學技術感比奧迪Q7更強，除此之外，很多皮包也很奢侈，關於配置，有可變懸掛、360全景影像、7個安全氣囊、ACC、遠端啟動、座椅加熱通風、語音控制、12個音響等豐富。

動力方面，搭載了1。2T3汽缸渦輪增壓發動機和雙馬達組合而成的，與此相匹配的是電動汽車的單速變速箱，在該動力結構下，車輛重2。3噸也能加速100公里，速度為6。5S，非常強。

總的來說，理想的ONE無論外觀、內飾、動力、配置，都可以說是一輛不錯的豪車，但現在其銷售量不斷增加，說明其汽車質量可以積累其後續發展所以對於這種精心打造汽車的新能源汽車企業來說，我們作為中國人還是要支援的。