別克英朗作為通用旗下的主力車型，最早在銷量排行上也是和軒逸、朗逸、卡羅拉這些車掰手腕的，可是前兩年也去湊了個三缸機的熱鬧後，銷量直接下滑到自己都不敢看銷量榜單，這迷之操作實在讓人摸不著頭腦。

三缸機即使再多的車評人鼓吹，可是銷量上體現的淋漓盡致啊，俗話說群眾的眼睛是雪亮的。好在通用在錯誤的路上及時剎車，2021款果斷換回四缸機，雖然是老發動機，雖然動力不如原來的三缸，雖然油耗比三缸的高，可是銷量畢竟是上來了。不知道當時提議讓造三缸機的那個通用員工現在咋樣了。

好了，我們今天來盤點一下，別克英朗被車主吐槽的有哪些缺點！

首先是這款車的變速箱頓挫問題，尤其是在低速的時候頓挫感比較明顯，換擋之後加速反應會遲緩，並且還有打滑、無力的反應，這方面英朗要變硬朗才行！有車主反映英朗發動機會存在漏油的現象，機油會從不完全密封的縫隙滲出，雖然不是什麼大問題，不過只要修理維護就需要打開發動機，好在不是普遍問題！

轉向卡滯，轉向失靈和異響是使用者投訴比較多的地方，主要原因有兩個，一是齒輪、齒條異常磨損及咬齒；二是由於齒輪軸承承載能力差，齒條處於浮動狀態，受衝擊時齒輪、齒條夾角發生變化導致齧合不良。另外投訴比較多的地方有：車漆比較薄，風噪太大，內飾塑膠感太重等問題！

你別看英朗投訴量比較大，可是我們優惠也大啊，新車上市好多終端優惠五萬塊，差不多快打五折了，不知道在這個折扣面前，這些缺點還算缺點嗎？

好了，關於這款車你還有哪些要吐槽的呢？