HELLO 大家好，新的一週，小編向大家問好了，上一週可真夠熱鬧的，新聞爆點滿滿。不過小編還是給您精選出幾條，畢竟瓜不是一點熟的！開場！

先來說滴滴。

12月3日，滴滴出行官方微博釋出公告稱，經認真研究，公司即日起啟動在紐交所退市的工作，並啟動在香港上市的準備工作。

滴滴於2011年成立，目前業務遍及15個國家，近4000座城市及城鎮；年活躍使用者數量4。93億；年活躍司機數量1500萬；日均訂單4100萬；年平臺交易總額3410億元。今年6月30日，滴滴正式在紐交所掛牌上市，股票程式碼為“DIDI”。7月2日，網路安全審查辦公室釋出關於對滴滴出行啟動網路安全審查的公告；7月4日，國家網際網路資訊辦公室宣佈，滴滴出行App存在嚴重違法違規收集使用個人資訊問題，通知應用商店下架滴滴出行App。

（以上新聞來源於：新華網）

滴滴回頭了！這個在祖國歡慶之前跑到太平洋對岸國家偷偷去上市的企業，經過了150多天，選擇了回頭，有網友說：回頭是岸，有網友說：迫不得已。還有網友說：想納“投名狀”，沒那麼容易。

不過滴滴經過半年，已經從國內第一的網路出行企業，變成了一個可有可無的存在。但關於滴滴的聯想還將一直聯想下去。

再來說眾泰。

眾泰的倒下，除了讓人增加茶餘飯後的樂趣，基本沒什麼朋友表示可惜。對於這種靠著所謂“模仿”而不願意真正自我研發的車企，車友們還是表示“樂見其成”！

不過，眾泰可能會還魂了。

據*ST眾泰公告稱，公司向金華中院提交了裁定批准眾泰汽車重整計劃的申請。2021年11月30日，公司收到了金華中院送達的（2021）浙07破13號《民事裁定書》，裁定批准眾泰汽車重整計劃。

*ST眾泰表示，金華中院裁定批准《重整計劃》後，公司進入《重整計劃》執行階段，由公司負責執行。公司將在管理人的監督下，依法、嚴格按照《重整計劃》的規定推進執行工作，確保《重整計劃》依法、高效在法定期限內執行完畢。

要說眾泰可能還魂嗎？這個品牌是沒可能了，畢竟這個品牌的影響力現在為負！但眾泰的牌照還是很值錢的，特別是對於那些急於想造車的金主們！管他是香是臭，先有了再說，不過小編提醒，別偷吃不行惹一身腥。

第三，賈老闆的法拉第。

日曆已經來到了2021年的最後一個月，下週回國的賈老闆還是在M國。對於那些很多信任他的人來說已經對下週還是下下週沒了期待，但法拉第未來這次可能真的沒未來。

日前，有外媒報道稱，法拉第未來（Faraday Future）由於未能及時提交季度收益報告，該公司已收到納斯達克交易所的退市通知。

對此，法拉第未來做出迴應稱，此乃錯誤解讀，公司預計會很快恢復到納斯達克規則下的正常狀態，並期待在2022年7月如期量產並高質量交付FF91。法拉第未來還強調，納斯達克警示函僅僅與FF公司推遲提交Q3財報相關，這是一個正常的程式。在收到納斯達克警示函後60天內，FF將向納斯達克提交合規方案。

對此，小編只想說。呵呵！不過如果賈老闆在美國也信用破產，那會不會回來？畢竟我們這邊的“坦白從寬抗拒從嚴”。

最後，和騎小牛電動車的小夥伴分享個訊息。牛創新能源科技（NIUTRON）將於12月15日正式釋出，這是李一男繼小牛電動後的再次創業，將聚焦於智慧高階新能源汽車領域。NIUTRON將在增程式和純電動兩個方向打造車型。

當年小牛電動車是當年網路融資造夢的典型，這次李一男會不會繼續這樣呢？

*本文部分資料/配圖整理自網路，

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小編不勝感激！