這瓦罐顏值不輸沃爾沃,軸距2.7m,頂配才11萬出頭

早先觸碰觀光車或是因為我小舅,他謀劃著一家房地產公司,因此平居也相對安寧,時時時開著它那輛奧迪A6 Allroad去垂釣,在受到他的影響之下,我也是被奧迪A6 Allroad美麗的身姿所迷惑,從而首先成為了一位“瓦罐粉”。

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只不過我發掘國內觀光車文明並不粘稠,固然路上無意也會看到觀光車途經,不過根基上都是奧迪、寶馬、奔騰、沃爾沃這些奢華品牌車型;關於還在處於人生打拼階段的我來說,這些車型鮮明是難以累贅得起的存在。

早先本覺得是一款國產物牌出品的觀光車,新寶駿RC-5W不會給我太多的欣喜,不過在第一眼瞥見實車的時分,我便曉得它是我想要的選定。

因為首先在表面方面,新寶駿RC-5W就有種純潔的“瓦罐”味兒,既比轎車苗條,又比SUV文雅,整體體態顯得非常幽美。

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再加之車頭怪異且鋒利的分體式大燈計劃,有著一類別樣的來日科技美感。

能夠就顏值來說,新寶駿RC-5W是不比我此前觸碰的沃爾沃V60差。

而為了進一步實驗新寶駿RC-5W究竟能給我的生存帶來如何的轉變,藉著新車才得手不久的熱心,國慶中秋小長假時代,我也是帶著女伴來了一次自駕遊。

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真相觀光車望文生義,即是要開著它去探求好玩風趣的處所,要否則買它又有甚麼作用呢?

而出發時間我是定在了9月30日,真相家喻戶曉,10月1日國慶節當天上高速那的確是自討苦吃。

由因而第一次出遊,這次自駕觀光咱們選定的目標地並不太遠,就在廣州周邊的都會以及省分舉行選定,末了敲定了湖南的遊覽勝地——郴州。

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首先籌辦的器械,咱們就有著很多,兩大行李箱、飲用水、搶救物品、零食等等,幸虧新寶駿RC-5W的後備箱非常寬闊,這麼多器械也只佔了一小片面空間,若放在那些小轎車中,那必定是不敷的。別的新寶駿RC-5W還能夠或許經歷後排座椅放平來進一步擴大,云云先進的載物才氣,也讓我關於新寶駿RC-5W的適用性感應非常寫意。

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固然這也是在我料想之中,真相是一款觀光車嘛。實在在開拔的時分,廣州的出城門路就曾經變得非常擁擠了,真相誰都曉得次日開拔都是在找罪受。而為了應答交通擁擠狀態,我也是翻開了新寶駿RC-5W的交通擁擠幫助功效,這一功效能夠或許讓它主動完成“走-跟-停”的操縱,省去了我頻仍油門剎車相連結的操縱,不但讓我留意力更密集,也減弱了我右腳的累贅,讓高速開起來沒有過去那樣累。

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在好不輕易跑上了高速往後,我發掘這次行程可並不算短,因而說了一句“我要聽XX歌”,車內便響起了我早已訂定好的歌單,營建出了放鬆歡暢的空氣。

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而後我便翻開了自順應巡航功效,設定好車速以及車距往後,新寶駿RC-5W便開啟了主動前行,並能夠或許憑據前面車型來掌握車速以及車距,省去了時間踩在油門上的懊惱。在開了5個多小時往後,咱們也是終究抵達了目標地,因為太甚疲鈍,非常想找個旅店蘇息,我便經歷新寶駿RC-5W自帶的智慧網聯功效,線上訂了一個旅店,抵達處因此後便能夠或許登時入住,顯得非常利便。

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而在次日我和我女伴出去玩,因為想吃本地美食,我便說了一句“探求左近的餐館”,新寶駿RC-5W的車聯網體系便主動為我搜索左近的餐館,我選定了一家評估相對高的,而後它也為我主動訂定了抵達門路,車機體驗非常智慧。接下來幾天的郴州之旅,在新寶駿RC-5W的伴隨下也是過得非常放鬆。

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而經歷這次自駕遊,我發掘新寶駿RC-5W不但有著古代觀光車的上風,它另有著屬於咱們外鄉特色的智慧化科技。不但非常便於操縱,也為我這次自駕遊帶來了很多便當性,號稱是一款自駕出行的利器。因此若你問我新寶駿RC-5W奈何樣?作為一個“瓦罐粉”來說,我報告你它

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