知道高爾夫汽車最早是2000年左右，小區裡看到過一輛墨綠色的高爾夫三廂車，後來知道這是進口的98年款三廂高爾夫轎車。2003年，當第四代高爾夫正式在一汽大眾生產並在國內上市後，從很多方面瞭解到此款高爾夫的效能與操控，從最初的高調上市到後來的低調退出，只能說明國內汽車消費觀念的一個發展階段，當時國人對你兩廂車的歧視以及高價位讓高4的市場普及率不是很高。直到2009年的下半年，隨著國內汽車文化的發展，高爾夫6適時的出現在國內市場，雖然大多消費者沒有研究過高6與高5的差別，但討巧的外觀，較高的操控性，低油耗高扭矩等讓高爾夫6在國內颳起了一場兩廂車的旋風。雖然當時本人對兩廂車情有獨鍾，但由於前一輛車還屬於半新狀態，所以就只能默默地看著飛馳在道路上的高6而感嘆了。

終於熬到了需要換車的時間，2012年準備入手一輛每次見到都莫名的喜歡的高爾夫6，當準備去置換的時候，第七代高爾夫在國外上市的訊息讓我猶豫不決，但在網上看到更加犀利的高7後，毫不猶豫地決定等高7。

2014年1月份，當第一批高爾夫7正式上市銷售時，我毅然全款購入只有展車的旗艦版，從此拉開了我與高7的行走征程！

自從有了高7後，自駕遊已經成為了家人節假日的主要活動方式，雖然路程尚不算遠行，但已經給我的家庭帶來了無限快樂！駕駛高7出遊，你不會擔心它的速度，也不必擔心它的承載能力。只要有路，高爾夫7便可風雨無阻！