對於年輕人而言，車不僅僅是交通工具那麼簡單，駕駛帶來的樂趣與快感才是很多朋友真正追求的東西，而對於一些預算有限的年輕人而言，特別是對於改裝有著濃厚興趣的車友，二手車是價效比最高的，今天小編就盤點一下那些15W以內的可玩性非常高的後驅車車型。

豐田銳志

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改裝界一大神車之一，提到大後超這個名字，你一定會聯想到的車型銳志，不錯的操控效能以及非常優秀的改裝潛力，成就了它今天改裝界的地位。

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寶馬3系E90

寶馬3系作為操控表現最為突出的車型之一，的確贏得了全球眾多消費者的喜愛，50：50的完美的前後軸負荷分配，無論是過完還是石化路面都有著極強的操控效能，說到改裝它的潛力絕對不用懷疑。

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可以這麼說賓士W204才是大部分心中的C級應有的熱情，上挑的大燈設計充滿張力，前格柵和整個前臉顯示出的家族氣息足夠明顯，又不會讓人有如今套娃感覺的審美疲勞。

賓士C級W204

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作為韓系車型，在改裝案例方面算是比較稀有，但是對於勞恩斯酷派而言，曾經的貧民跑車，前置後驅贏得了很多朋友的喜歡，我們在飄逸比賽爬山賽等等地方都能夠看得到它的身影。

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現代勞恩斯酷派

老款的CTS早前已經透過國產的方式進入國內市場，但是一直沒有搶眼的變現，就被德系車型掩蓋，外觀上面CTS犀利的線條世視覺感衝擊極強然人過目不忘。

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現在市面上銷售的英菲尼迪Q50便是上面的G系列，後輩Q50保留了3。7L排量外，還增加了2。0的渦輪增壓型號，當然再次要說的肯定是G37，它才是真正大後超。

凱迪拉克CTS

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雷克薩斯IS原廠配備的是3GR-FE引擎，最常用的運動化元素新增到了它身上，FR傳動佈局也成為了必需品的要素之一，當然雙搖臂後多連桿的佈局也不可或缺，但是231匹的最高的馬力輸出做的並不完美，所以改裝就變得更有價值。

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英菲尼迪G系

馬自達MX-5是一款風靡世界的小跑車，自1989年初代車型問世以來，MX-5就在歐洲市場、北美市場和日本市場大受歡迎，併成為了全球銷量最高的敞篷跑車。

以上這些車型無論是外觀還是從都符合年輕人的胃口，當然再次小編並沒有全部列舉完，花一輛買菜車的前購買一輛富有駕駛樂趣的後驅車型，相信很多改裝玩家會動心，那麼哪款車型是你的買菜車？歡迎文章底部留言。

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