近幾年隨著消費水平的提高，買車家庭越來越多了，作為入門級車型A級家用轎車的銷量也跟著水漲船高。尤其是近幾年混動技術的出現，更是讓A級家轎的綜合實力進一步提升，得到更多消費者的青睞。其中的代表，當屬一汽豐田卡羅拉雙擎和東風本田享域銳·混動，它們不僅產品實力出眾，品牌口碑也不錯，在國內A級混動家轎市場中擁有較高的人氣。既然都是實力選手，到底誰更勝一籌，是A級家用的寶藏車型呢？
王者PK看動力：
享域銳·混動i-MMD混動系統更出色
雖然這幾年混動技術越來越成熟，但不少車企由於技術限制、成本限制等原因，還是很少會給入門級車型配備混動技術。不過，這樣的商業定律，在以混動技術聞名遐邇的本田和豐田面前，並非如此。不論是享域銳·混動搭載的1。5L i-MMD混動系統，還是卡羅拉雙擎搭載的1。8 L THS混動技術，都是業界出色的混動技術，這也造就了兩款車型在A級家用車細分市場無可比擬的優勢。但兩者在技術理念、技術路線則大相徑庭。
i-MMD混動技術傳承於F1賽場，其初衷並不為了省油，而是追求最大的燃油價效比，讓動力系統以更低的油耗，發揮出更極致的動力。而THS混動技術的初衷，就是單純追求更低的油耗。
享域銳·混動搭載的本田第三代i-MMD混動系統，是以電機為主，發動機主要作用就是給電機供電。在起步以及低速行駛時，由電機直接驅動車輛，能夠帶來如純電車般靈敏、平順的高品質行駛體驗；在加速及上坡等場景時，發動機則會開始給電機供電，從而讓電機在瞬間爆發出驚人的動力，帶來迅捷、澎湃的加速表現；而在高速巡航等場景時，發動機則會繞開電機直接驅動車輛，避免還要被電機捆綁產生額外的負擔，在保證動力時帶來更低的油耗。
在油耗方面，享域銳·混動百公里低至4。0L。據使用者瞭解，享域銳·混動在高速上，能夠維持在百公里4。5L到5。5L左右的油耗，這樣的油耗資料可以稱得上是同級別中非常省油的。
THS混動系統則以發動機為主，電機用來輔助發動機以減少其“負擔”。卡羅拉雙擎在起步、低速以及加速等場景時，其動力表現同樣擁有平順、迅捷的行駛體驗。但問題在於，由於發動機在這套混動系統中，時刻與電機捆綁在一起，在高速巡航等場景時，電機明明不需要工作卻還要被髮動機“帶著跑”，會產生額外的動力負擔。所以，卡羅拉雙擎在高速巡航等場景的油耗，相比其燃油版沒有太大的提升，還是在百公里5L到6L之間。
基於兩者混動技術的不同，兩款車型在加速也有比較明顯的差異。享域銳·混動相比燃油版，百公里加速從11秒提升到了9秒；而卡羅拉雙擎相比燃油版，百公里加速依然是11秒左右，沒有顯著的提升。
正是本田第三代i-MMD混動系統的優勢，讓享域銳·混動達到了燃油經濟性和加速效能的完美平衡。
神仙打架空間不能落：
享域銳·混動空間媲美B級車
在國內消費者需求的推動下，許多合資品牌在將車型引入國內市場時，都會對其軸距進行加長，甚至專門推出長軸距版本的車型。眾所周知，過去軸距能達到2700mm的車基本都是B級車，但現在有很多A級車的軸距也能達到該尺寸。而享域銳·混動、卡羅拉雙擎剛好就是其中之二。
從尺寸來看，享域銳·混動的長寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距為2730mm；卡羅拉雙擎的長寬高為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。無論是長寬高還是軸距，享域銳·混動的資料全面超越了卡羅拉雙擎。
出色的車身尺寸，自然帶來大空間，再加上本田獨有的MM理念（機械空間最小化，乘坐空間最大化），享域銳·混動的內部空間體驗堪比B級車。如果185cm的大個子坐在前排，即使將駕駛位調舒服的位置，後排也依然有寬敞的腿部空間。如果一家五口出行，後排坐一個孩子加上兩個老人，都不會顯得擁擠，更不會為了空間而犯愁。
相比享域銳·混動，卡羅拉雙擎的車身尺寸和軸距就要相形見絀一些。卡羅拉雙擎引數最直觀的體現，主要集中在後排的乘坐體驗上，一個孩子加上兩個老人，同樣的人員坐在卡羅拉雙擎的後排，就會略顯擁擠。
實用派較真看配置：享域銳·混動彩蛋足夠驚喜
除了動力、油耗、空間之外，實用的配置也是衡量一款優秀A級家用轎車的基本修養。畢竟作為家庭用車，實用性一定是不可或缺的重要部分。而說到這裡，享域銳·混動也能夠稱得上是一款寶藏車型。
享域銳·混動的內部，有不少本田設計師設定的隱藏彩蛋，比如：一體式多功能小桌板，帶著全家人出行的時候，能夠把孩子的奶瓶、零食、玩具，以及老人的保溫杯都直接擺放在上面，相當於一個迷你小餐桌；後排座位中間扶手後面還設定了一個後備箱通道，可以直接開啟，把暫時不需要的東西放進後備箱，也避免需要停車開後備箱門拿東西的繁瑣步驟。
享域銳·混動亮點不止於此，其內飾配置自然也值得單獨拿出來說。相比卡羅拉雙擎，享域銳·混動擁有雙色豪華內飾+前排座椅加熱，此外還有帶氛圍燈的自動空調、前後排空調出風口、8英寸中控大屏、7英寸液晶儀表盤等等。並且，享域銳·混動還全系標配了SBW按鍵式電子換擋，是同級別中絕無僅有的“閃光點”。
總結
不得不說，自從汽車市場從增量市場變為存量市場，消費者們總是能夠在各大車企的博弈中，得到許多額外的福利。其中最典型的，就是本田和豐田將業界一流的混動技術，直接下放到A級家用轎車上，無論是享域銳·混動還是卡羅拉雙擎，都是同級別中的代表。
透過以上對比，我們可以看出享域銳·混動在動力、油耗，空間、配置等綜合體驗方面更有優勢，其燃油經濟性、乘坐舒適性、實用性方面，滿足了絕大部分家用訴求，可以說是A級家用中的寶藏車型。無論是日常出行，還是全家自駕遊，都值得選擇！
邢車博士工作室
