其實很多消費者都會覺得一輛車子如果它的產品粒度整體表現都特別的出色，價效比也是特別的高的話，在市場當中的銷量也是會非常的高，但其實並不是這樣。他們雖然在市場當中的銷量並不是特別的好，但是整體實力絲毫不比那些賣的很好的車子差。畢竟現在很多消費者在購買車子的時候，對於品牌的選擇上會更加的看重一點。

不知道從什麼時候起，法系車的在我們的市場當中的處境真的變得越來越難，但又有多少人知道賣的很好的寶馬以及勞斯萊斯用的都是法系車子，它的底盤調教技術。但即使是這樣，法系的車子也依舊沒有受到大家的關注，就連雷諾esoace都已經要面臨停產的地步，在停售時他的價格已經跌至到了19。58萬，卻依然沒有人購買。

其實在後續對這款車子有了一定的瞭解之後，就會知道它的整體表現能力可以說真的非常的強，尤其是非常頂尖技術的底盤調教，以及車的內部也是有著40多處的隔音最佳化。可以說整個車的內部給人帶來的舒適感非常的強，而且甚至達到了高鐵一樣的舒適度。而且整體顏值可以說設計的非常的大氣並且穩重，但是在一些細節地方你也可以看出來，它的時尚和運動感完全是符合現在消費者的審美標準的。

在內飾這一方面的設計可以說法系品牌，他們一直都是將自己的浪漫融入在整體的車子當中，自然也不例外，它所散發出來的浪漫氣息，可以說是讓很多人都特別的痴迷。其實整個車子在第一眼看上去的時候，它所給人的簡潔是非常明顯的，並且非常的有檔次感，大部分都是用一些真皮材質進行覆蓋的，很多地方你都是可以看到它的質感非常的強，觸控起來也是有著非常高的舒適度。

就連車子內部的很多配置，你也是可以明顯感覺到他所給你帶來的那些便利感以及科技感。在動力這方面，這款車子它所使用的一個1。8t的發動機也是曾經備受爭議的，但是這款發動機它也是最大馬力可以達到211，在動力效能上要比奧德賽的自然吸氣發動機還要強。

在後期養車這一方面，它的油耗經濟性也是最低可以達到7。3升，可以說真的非常的經濟實惠了，再加上她在停產之前的售價已經跌至到了19。38萬。整體所給大家體現出來的價效比已經非常高了，卻還是沒有被人賞識，面臨停產真的是非常的可惜。