“跑山”和“盤山”完全是兩個概念

歐尚X5有什麼樣的底氣,說跑就跑的跑山?

與大多主張運動只是在外觀和標籤上下功夫的產品不同,歐尚X5從設計開始就將運動融入了細節。以前的標準場所,歐尚X5以7。79s的零百加速和3。63s0-60km/h紅燈開始加速等結果展示了運動的精髓,為跑步挑戰中的動力和超車要求奠定了基礎。

該動力的依賴源是X5搭載的下一代鯨魚NE1。5T發動機,1250r/min可以輸出300nm的最大扭矩,其次3500r/min可以達到180ps的峰值功率,即使在120km/h的高速行駛中也有40-45%的備用功率。另外,配備傳動部分的長安自主開發了7速雙離合變速箱,保證在最短時間內完成動力傳遞和移動響應,在251ms的時間內完成移動切換,配合94。5%的傳動效率,使速度超越過程像雲流水一樣順暢完美。

滿足動力需求後,底盤成為轉向和制動等穩定屬性的主要承載者和實現者。作為長安MPA平臺下的緊湊型產品和首款配備EAGLEMOTIONTRAIL車身動態控制技術的車型,正確的方向性和完美的循性是歐尚X5產生的優勢。另外,在強調運動調整理唸的支援下,歐尚X5在25mm的踏板行程中可以提供0。2g以上的制動力,在緊急狀態下可以提供1。1g的減速度,即使在上下坡過程中也可以立即停止。

“跑山”和“盤山”完全是兩個概念

“跑山”和“盤山”完全是兩個概念

“跑山”和“盤山”完全是兩個概念