作為得到APP的五年老使用者，每年，羅振宇的跨年演講都是值得期待的一件事。今年更加不一般，演講得到了嵐圖汽車的贊助，作為汽車媒體人愈發要前去打calll——業餘愛好和工作“任務”居然在跨年夜有了一次完美的交匯！

幾個小時的演講中，羅胖講了很多故事，小到一家五金店的生意經，大到“共同富裕”這樣的經濟學難題，留下了很多觸動你腦神經的金句，當然還有很多很多的廣告。即便如此，當你看見螢幕（據說是世界最大的演講螢幕）上投印著超1700位嵐圖FREE使用者名稱字的時候，心頭還是被震撼到了。有一絲羨慕，更多是佩服，C位留給使用者，嵐圖這廣告打得牛啊！

嵐圖FREE車主汪惠林在大螢幕上看到自己的名字後激動留言，“雖不能親至，吾心嚮往之，感謝嵐圖把我的‘吐槽’放在心上，2022除了繼續做不拿工資的嵐圖人，我還要做時間的主人！嵐圖好看，看好嵐圖！”

“原來，還能這麼幹！” 做時間的朋友，做使用者的朋友，嵐圖再一次用行動讓使用者感受到了這家電動汽車國家隊的誠意和實力。羅胖評價說，

“嵐圖的選擇是拆掉思維裡的牆，把生意邏輯還原到社會全景裡去，把使用者關係經營成真實的人和人的關係，這種關係的最高境界不是我對你的服務滿意，而是我為這份關係驕傲。“

“除了懂得車，嵐圖還懂得，這是人比商品更重要的時代。你看，國家隊現在做事兒的方法也在變，讓我沒想到的是，央企原來還能這麼幹。”

央企的背景無須迴避，關鍵看效率。作為中國“造車新實力”，嵐圖充分整合東風公司超50年的造車技術和優勢資源，以使用者為中心構建創新的商業模式，致力於成為“中國高階電動汽車領導者”。嵐圖汽車2020年7月正式釋出品牌戰略和首款概念車iLand，2020年9月全球首發量產概念車iFree。

2020年12月18日首款量產車型“效能級智慧電動SUV”嵐圖FREE釋出，2021年6月嵐圖FREE正式上市，於2021年8月啟動交付。

從2021年起，嵐圖汽車每年將向市場投放至少一款新車；今後5年，嵐圖汽車產品將涵蓋轎車、SUV、MPV等多個細分市場，不斷擴充套件高階電動汽車品牌的產品陣容——

產品研發效率，打破了我們很多人對央企的印象

。

除了研發，銷售服務更是客戶至上。

2021年，嵐圖汽車在全國開設43家嵐圖空間，覆蓋24座城市。預計2022年，嵐圖空間將增加到105家覆蓋48座城市，交付服務中心增至40家覆蓋40座城市，官方授權的鈑噴中心將覆蓋51座城市，實現高效、便捷的服務質量。為滿足使用者儘早提車需求，嵐圖汽車發揮國家隊造車的實力，全球範圍內尋找生產資源，獲得了供應商合作伙伴的大力支援。隨著12月產能大幅提升，嵐圖汽車將提車週期縮短至1個月內，領先行業——

1月10日前下定嵐圖FREE的使用者，春節前可提車。這在當前缺芯少供的情況下，是非常難得的。

為打造符合使用者需求的“聰明可生長的智慧電動SUV”，12月27日，嵐圖FREE開啟首次整車遠端OTA升級，新增K歌功能，讓全家出行及長途駕乘更加輕鬆自如；語音互動做到“可見即可說”，響應更加迅速，覆蓋更多使用場景；車機介面更清晰，可一鍵直達高頻功能，超60項功能升級讓車輛常用常新。嵐圖FREE快速獲得使用者認可，還源於它的‘最好開SUV’的表現。“提速快底盤穩、操控效能一流，還有空氣懸架”，成為消費者購買嵐圖FREE的核心因素。

嵐圖汽車CEO盧放表示，“作為使用者型科技企業，嵐圖汽車從創立之初，就與使用者共創共享，透過創新技術和獨特的產品服務提供美好的智慧電動出行體驗。‘時間的朋友’跨年演講是嵐圖首次攜手使用者一起跨年，也是繼‘嵐圖使用者之夜’後打造的又一場使用者聚會，很開心能與使用者一起創造和享受美好時光。2022年，嵐圖將保持不斷進化的初心，持續為使用者提供溫暖、舒適、驚喜的產品和服務。”