“割一刀少700斤”，貨車司機復磅不超重的原因值得深挖！

“割一刀少700斤”，聽著像笑話，看見地卻是血淚，真實無比的發生在我們身邊，是一個平凡普通的貨車司機。

他叫趙洪軍，92年出生，一個不到三十歲的小夥子，正是血氣方剛的年華，因為生活只能以割自己一刀的自殘方式證明清白。

趙洪軍講訴經過

4月13日，忙完手頭事情的趙洪軍發影片講訴自己在廣東清遠“被超載”的經歷，他4月12日，駕駛貨車行駛至清遠清城區新莊的超限站，稱重時顯示車輛超限了，稱重50。24噸，超重0。35噸也就是700斤，被要求卸貨接受處罰。

堅信自己沒有超載的趙洪軍怎麼也想不通，從山東出發，經4個省過了8個檢測站都正常，出發前裝滿油顯示49。89噸的貨車在行駛1600公里，這一路油燒了約850升，按照計算應該是49。2噸左右。

“

領導，求求你，讓我復磅如果還超載，我認罰

！”，第一次稱出超重的趙洪軍苦苦哀求了工作人員一個多小時，均被以無許可權拒絕。

這一路從山東、江蘇250省道動態磅，安徽五河動態磅、江西舒城動態磅、安徽懷寧動態磅、江西廬山動態磅、江西新幹超限檢測站、廣東英德240國道旁檢測站等，經歷多個檢測站都沒有問題，在清城區新莊被稱重了，趙洪軍自然不願相信。

他提出復磅的要求，不算過分。

從他提供出來的影片顯示，事發時不斷請求工作人員復磅，並稱如果復磅還是超載願意接受處罰，都沒有成功，工作人員告訴他交通局領導才可以決定復磅。

人生地不熟，沒有門路的趙洪軍在哀求一個小時無果後採取自殘的方式自證清白，直到此時還是超限站裡另外一名卡車司機撥打120將他送到醫院治療，同時檢測站的領導都出來了，這會也沒人說要找交通局的領導了，直接說可以復磅。

在醫院縫了14針，縫合傷口的過程中超限站領導又告知讓他復磅，最終在交警勸說下，趙洪軍將車開到地坪上，結果不超載，檢測站也讓他儘快離開。

趙洪軍的訴求

① 為什麼8個檢測站都不超載，清遠清城區新莊會超載？

② 可以復磅，為什麼開始不允許？

③ 兩次復磅結果為什麼不一樣？

評論

趙洪軍的訴求也是廣大網友的疑問，從因為北斗掉線自殺的金德強到要求復磅的趙洪軍，這都是給社會搬家的主力軍，為何卻在繳納各種費用後，上路還那麼難？

明明很正常的一個復磅要求，卻被各種推諉，很多網友說是他們不敢復磅，兩次復磅不一樣的原因也不是磅壞了。

從後面的處理來看，復磅是可以的，割一刀之後領導們積極要求復磅，而且不需要交通局的領導批准，該超限站的磅也並不是真的稱不出正常的資料，而是第一次有些“意外”，復磅沒問題後領導又催著趕緊離開，到底是什麼讓領導如此著急，而不是先安慰一下縫了14針的司機。

兩次結果不一樣，不是個小問題，超限站應該嚴肅對待，到底是磅壞了，還是人壞了，割一刀再稱至少少了700斤的結果滿意，但原因必須深挖。

小結

一路風餐露宿，賺的都是辛苦錢，各位路大人，條件允許就行個方便吧，靠割一刀自殘來討個說法的案例不該發生，希望以後也都不會再發生。