在我國，日系、德系、美系車佔據了市場的主要地位，而日系車裡，屬豐田和日產最受歡迎，其中日產的軒逸更是佔據了日系車的銷量冠軍。那麼究竟豐田和日產發動機哪個更耐用呢？有網友為此特地做了對比後感慨：一個真的牛，一個在吹牛！

日產的發動機在表現上還是很優秀的，其發動機的穩定性相當出色，在一定程度上兼顧了效能和家用兩個功能，這是豐田所沒有的，很大程度上增加了消費吸引力。除此之外，日系車的強大渦輪增壓發動機也是一大亮點，使得它在同級領域裡脫穎而出，比如VQ系列發動機和VC-TUBRO發動機，都是日系車的發動機技術代表。

而豐田的發動機最近卻陸續出現機油增多、乳化等問題，雖然官方給出的解釋是屬於正常現象，但消費者並不買單。我們不難發現，豐田的發動機大多是自吸，其燃油經濟性和質量穩定性都很好，但相對來說在動力方面的效能就表現平平。不過除了以上問題外，豐田目前並沒有發現其他大面積的質量問題，其整體的穩定性還是比較好的，不然也不會佔據越來越多的市場地位不是嗎？

不過也有好奇的網友專門做了一個實驗，研究了十萬公里後日產和豐田發動機效能的變化，不禁感慨：一個真的牛，一個在吹牛！實驗結果表明，日產在十萬公里後的表現依然很優秀，並沒有太多問題，相比豐田車會多少出現的問題，日產可以說完美取勝，難怪越來越多車主選擇日產車，看來發動機的效能也是買車時的重要參考因素。不過蘿蔔青菜各有所愛，無論是豐田還是日產，總有自己獨特的吸引力！