近日，我們透過相關渠道獲悉，勞斯萊斯閃靈被外媒曝光，新車定位於勞斯萊斯品牌下首款電動車。新車將於2023年底正式開始銷售。新車使用最新家族式設計語言，直瀑式的中網設計，使新車更具辨識度。值得一提的是，新車將會使用類似寶馬7系類似的分體式大燈設計。

新車車頭使用最新家族式設計語言，方正的外觀為新車營造出更加敦實的感受。分體式的大燈設計使新車具有更長的視覺寬度。中網使用帕特農神廟的設計語言，無論在任何方位看中網，一直是豎直狀態的。底部使用了橫向的飾條設計，與車燈平行，使新車更具典雅的感覺。中間將增加攝像頭的設計，為了以後的360環影準備。

新車側面使用類似勞斯萊斯魅影相似的設計。較長的車頭為新車營造出俯衝的姿態，圓潤的尾部設計使新車更具豪華感。大尺寸的輪轂也帶來了更加沉穩的感覺，半封閉的式的設計，有效降低因為空氣阻力帶來的能耗。輪轂中間的標誌也使用了重錘的功能，保證了新車在執行狀態下依舊可以保證勞斯萊斯LOGO的直立。

新車採用了垂直排列的尾燈，不過其最終造型還不能確認。此外，新車前唇、側裙和尾唇都擁有比魅影更加運動的設計，相信整車的視覺效果會更具衝擊力。。據瞭解，由於動力總成技術的根本性變化，在將產品提供給客戶之前需謹慎斟酌產品的每一處細節。為此，勞斯萊斯設計了史上要求最為嚴苛的測試專案。閃靈測試里程總計將達到250萬公里，相當於平均一輛勞斯萊斯使用400多年的總里程。

目前還沒有關於新車動力系統的確切資訊，不過預計新車會使用與寶馬iX M60相同的動力總成。而繼i4 M50之後，寶馬的第二款電動M車型將於下週在拉斯維加斯的國際消費電子展（CES）上首次亮相。