長大成人之後誰不是在疲於奔命？要用自己勤勞的雙手掙一份辛勤的果實，這也無可厚非，但是在馬路上奔波的時候，還有可能出現一些問題，會讓自己大傷腦筋。15日在廣東鎮江，一位外賣小哥撞上了勞斯萊斯，這一下子可就面臨著30萬左右的維修費，可是讓這位外賣小哥著急不已。

600多萬的勞斯萊斯車主本來是準備直行，外賣小哥突然間衝上來，這一個衝擊力，把自己給甩倒，事故的責任方在於外賣小哥負全部責任。小哥所騎行的是一輛電動車，然而現在新國標之下，電動車的速度並不是很快，為什麼它所騎行的電動車速度依然不減當年呢？

勞斯萊斯的車主說自己也是很茫然，直行中突然間這一個衝擊力下來，也是令自己兩股戰戰！還沒明白是什麼情況，看到旁邊已經躺著一個人了。

誰沒有被外賣小哥的電動車疾馳而嚇過？不管是作為行人還是道路交通的駕駛者，我們都是參與到公共交通的一部分，就要履行自己的責任，維持社會秩序，同時也要遵守法律法規。眾生皆苦，誰都不容易，我們能夠理解為了掙這

一份

錢不想超時罰款，但是如此高速衝擊之下，也會危害到其他行人的安全。不容易絕對不是脫罪免責或者是為所欲為的藉口，也同樣不能上升到道德綁架的地步，就免除賠償責任。

其實我們普通人走在馬路上，遇到這樣的群體還是非常後怕，小編曾經又有一次，在馬路上拿著手機正好好的走著，後面都外賣小哥疾馳而過，接著手機摔在了地上，你先不說賠不賠償的事情，耽誤了時間成本是雙方的。現在外面小哥甚至是把火車的喇叭裝在電動車上，儼然一副為所欲為囂張的模樣，該整治一下這些電瓶車了。

因為外賣平臺造成了外賣小哥的不容易，他們平臺嚴格的時間規定，會讓他們在路上疾馳而過，但是這都絕對不是逃脫賠償的理由。如果開600萬勞斯萊斯的豪車，車主願意免賠，那也是一大人情，絕對不是人家的義務。沒有賣這個人情，非得讓小哥賠償，那一點毛病也沒有，你也不能去上門找人家理論。

還有一部分人呼籲美團來賠償，而不是處於社會底層的外賣小哥來賠償，但是這些平臺聰明之處也就在於美團不是小哥的老闆，小哥可以說是自己的老闆。就意味著從法律上來說，外賣小哥根本就不是美團平臺的僱員，當然也就找不上平臺來賠償。誰的錢也不是大風颳來的，公道自在人心，你們認為外賣小哥該不該賠償這30萬？