汽車液壓系統該如何外觀檢查

（1）檢查外部。檢查制動液數量和質量，並疏通通氣孔。當制動液數量不足時，應新增到規定液麵高度；顏色發黑、有異常時，應進行換油作業。各部件和管路處如有漏油，應進行排除；檢查橡膠軟管，如有老化、裂紋、發黏，應進行更換。檢查金屬液壓管的固定情況，如有鬆動，應進行緊定；管道有凹陷、鏽蝕嚴重，應進行更換。清除真空助力器進氣口異物。清除車速感測器齒圈上的異物。檢查齒圈，如有缺失，應進行更換。檢查感測器線束聯結器，應插接牢靠。

（2）用解碼儀讀取ABS系統故障碼，如有故障，應排除故障。

（3）踩下制動踏板，如踏板無力，應先檢查踏板回位彈簧是否鬆脫，如正常，說明液壓系統中可能有空氣，應進行排氣作業；踩下制動踏板，啟動發動機，踏板應有下行感覺，如無下行感覺，應對真空助力器工作情況進行專項檢查；檢查踏板自由行程，應符合標準，否則應進行調整。

（4）道路試驗檢查。車速在40km/h以上進行全制動，踏板如無回彈感覺，輪胎在地面上有拖印，說明防抱死裝置有故障，應查明原因進行排除。

（二）換油與排氣作業

車輛在二級保養、制動液變質或車輛行駛1～2年時，需進行換油作業；在開啟制動管路或換油作業的同時，應進行排氣作業。

（1）透過制動工作缸上的排氣螺釘將液壓油放淨，向儲液罐加註規定型號的液壓油。

（2）沒有裝備ABS的液壓系統的排氣方法為：

①一人在車上，連續緩慢地踩抬制動踏板若干次後，踩下踏板，另一人擰開左前輪放氣螺釘，直至制動踏板接觸到地板，關閉左前輪放氣螺釘。

②重複步驟（1）若干次，使排出的液體中沒有氣泡為止。

③按以上步驟依次對右前輪、右後輪和左後輪進行排氣。

④在排氣過程中，隨時注意新增制動液，使液麵保持一定高度。排氣作業結束後，調整液麵高度至規定值。

（3）裝備有ABS的液壓系統的車輛排氣作業稍複雜一些，且不同形式的ABS排氣程式會有些不同。有些車輛在排氣過程中，需要讓ABS的油泵工作，此時，需要啟動發動機。有些車輛不需要油泵工作。因此，應參照相應的維修手冊進行排氣。但無論哪一種作業程式，在排氣時，均應遵守以下要求：

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①拆下真空助力器上的直空軟管，使助力器不起作用。

②不需ABS油泵工作的排氣作業，應拆下液壓調節器上的線束聯結器，使液壓調節器不能工作。

③排氣作業時間相對於普通液壓制動系統要長得多，消耗的制動液也比較多，需要邊排氣邊向儲液罐加註規定型號的新液壓油，並使液麵保持一定高度。但剛剛排出的制動液不能馬上新增到儲液罐中。這部分液體中含有較多的氣體，需靜置幾天後方可使用。

（三）調整踏板自由行程

（1）測量制動踏板自由行程前，需查閱被檢車型的維修手冊，瞭解自由行程的標準值，一般車輛在8～10mm。測量時，先測量制動踏板完全放鬆狀態下的高度，然後用手下壓踏板，當感覺稍有阻力時為止，測量此時的踏板高度，兩者的差值即為自由行程。測量時，應注意不能變換測量點，防止測量誤差過大。

（2）當自由行程不當時，需要進行調整。不同車型的調整點略有區別，但都是透過改變制動主缸活塞與推杆之間的間隙來實現的，有些車型是透過直接改變推杆長度，有些是透過轉動推杆與踏板連線的偏心螺栓，有些是透過踏板高度的限位螺釘來調整。

（四）主要部件的保養

在現在的保養規定中，液壓制動系統中的制動主缸、工作缸、真空助力器、液壓調節器不進行分解檢查，如有損壞，則進行更換；ABS控制系統的故障可透過解碼儀讀出故障碼，由專業修理人員進行修理作業，因此，主要部件的保養是以外部清潔和檢查為主。

液壓傳動與氣動技術（第二版）

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