完熟——保時捷992來了

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很難找到一句話,以準確描述剛剛列出的911。我一整天都在想,幾天前我突然想起了一杯醉酒,然後我想到了“烹飪”。該術語的原始含義是指水果完全成熟的事實,達到了顏色香味的階段,並且該詞也指的是果實從成熟到老化的果實。

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無論是製作一瓶葡萄酒才能顯示menol,或讓汽車有平衡,時間始終是不可缺少的催化劑。只是為了葡萄酒,它只是一個適當的儲存和耐心等待;改善模型的過程更加複雜和繁瑣,不僅需要持續升級技術並始終如一地研磨,而且需要設計概念。甚至一種審美態度。這個世界可以堅持這兩點模型太小,所以911將如此經典。

過於經典的事情永遠不會帶來太大的驚喜,理論是完美的,991。2效能幾乎完美,因為成功的992可以是賽車,在這個繩子的排放中坐在死前,經典水平相對於6缸內燃機機器偷走了最後一點喘息的空間。

因此,992要求在績效之外的一篇文章,並且需要讓消費者在表現外面尋求滿意的進展。這是一個想要直接拍照看圖片的內部 - 有足夠的技術技能和經典模式和更好的質地。各種觸控液晶屏負責提高技術意義,保留的物理鏈和按鈕負責清新人們對優秀的工業設計和質量的認識。將這些元素加到一起以消除該產品中可能存在的任何死角。

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我相信有些人會覺得沒有看到911的“增長”,因為尺寸的規模似乎對比賽的種族似乎沒有令人不安,但它肯定會影響其基本的靈活性和駕駛能力相互作用。對於911來說,其中一半被移交到718,另一半被移交給GT3,911以處理各種駕駛場景,尤其是那些和運動,以及效能。它總是一輛跑車,但必須更自由,更全天,每天更適合。

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911的價格不會有任何事故。由於價格穩定的價格對此產品也非常重要,126。5W並不昂貴,它不會猶豫,不買,不買會衝動消耗,因為10個網格點價格浮動。

911在電氣化過程中,我以前迎來了我自己的點,無論哪一代911你可以,我不能否認992是911應該進化。

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