近兩年，國內的SUV車型發展速度是非常的之快，大多數消費者在選擇10萬級SUV的時候更多的會首選自主SUV車型，因為高顏值、高配置以及高性價比成了10萬級自主SUV的代名詞。作為傳承純正軍工血統的“東風風神”也帶來了搭配PSA發動機和愛信6AT的高配置SUV，就是東風風神AX7 PRO。新車是中期改款新增的車型，並以互動幾何2。0設計理念打造，鋒芒凌厲的車身肌肉線條搭配全新前臉造型，刻畫出東風風神AX7 PRO的硬核意志。

說起這臺AX7 PRO，很多車友可能會想起之前的AX7 2021款，其實這兩輛車從外到內都有很大不同，更可以說是兩臺車型。全新AX7 PRO顏值有了很大變化，首先全新LOGO更加顯眼，同時換了新標後，顯得精神倍增。前臉部分整體設計較為扁平，大量橫向線條設計，造型非常簡潔，然後它採用了大尺寸的多邊形進氣格柵，格柵內部採用了磨砂黑的質感，造型非常的霸氣。同時提供矩陣式全LED前大燈，可透過IHBC智慧遠光燈控制系統自動切換遠近光。

車身側面，與老款車型保持了高度一致，其最為引人注目的就是純黑車身下的紅色的下腰線，貫穿連線著前後輪，讓整個車身有種懸浮的感覺，視覺效果非常棒。新車的車身尺寸方面，長寬高分別為4650mm*1880mm*1690mm，軸距為2715mm，越級的尺寸使得車內更加寬敞，車外更加大氣。在配置方面，全新AX7 PRO配有一個前門的無鑰匙進入系統，整體配置還是相當不錯的。車尾部分家族式貫穿LED尾燈富有特色和科技感。雙邊雙色的尾排運動範十足。

內飾設計精緻了太多，層次感更加豐富，時尚感也強了不少。新車配備12。3英寸全液晶儀表+10。25英寸中控屏的設計， 全液晶儀表在功能上表現很好，不同的駕駛模式也提供了不同的介面效果。此外搭載WindLink 5。0人工智慧車機系統，值得一提的好是新車還將提供L2+級駕駛輔助系統。新車配置方面，自動大燈、自動空調、自動雨刷也都是有的，而且它的主動安全配置非常的齊全，車道保持acc自適應巡航，配置非常的豐富。

東風風神AX7 PRO有配備電動後備箱，開啟以後會發現整個後備箱開口是非常大的，在座椅不放倒的情況下後備箱是比較平整的，而且空間表現也很不錯。在座椅放倒之後，後排的座椅基本上是一個非常平的狀態，所以說它的裝載能力也是非常寬敞的。其1109L同級最大後備箱拓展容積，多能實用。 全新升級的底盤也讓AX7 PRO如虎添翼，歐洲頂級底盤專家聯合針對中國使用者定製最佳化方案，分段阻尼精細調校，從容應對不同路面工況。

在動力方面，全新東風風神AX7 PRO依然採用了1。6T四缸發動機，最大馬力雖然只有170匹馬力，但是它的核心技術是寶馬常見的技術，就是雙流道渦輪增壓發動機，也可以在發動機比較低轉速的時候顆爆發出最大的扭矩，在這樣的情況下低速跟車或者等紅綠的時候就不會給駕駛者太多的笨重感。那麼變速箱方面，它搭載的是第三代的愛信6AT變速箱。買H6虧大了！新車比CRV漂亮，載寶馬動力+愛信6AT，關鍵軍工品質。

其實縱觀整個10萬級的家用SUV來說，全新東風風神AX7 PRO的競爭對手還是比較多的，比如哈佛H6、吉利博越、長安CS75 PLUS等等。那麼全新AX7 PRO的優勢首先是一個比較均衡，再者就是價格方面也有比較大優勢，頂配車型不過14。39萬對於軍工品質的AX7 PRO來說，可謂誠意滿滿了。 您對此有何看法，歡迎留言探討！