造型大氣經典,10多萬還帶綠牌不限行,動力足空間大油耗低

如今的汽車市場按照動力系統劃分大概可以分為燃油車、油電混動、插電混動、純電動車四類,不過隨著整個市場向著新能源方向轉向,電池技術又沒能得到突破之前,差點混動車型也就成了當前的一個比較好的選擇。因此也有越來越多的汽車製造商開始涉足這一領域。

造型大氣經典,10多萬還帶綠牌不限行,動力足空間大油耗低

上汽榮威作為上汽自主品牌之一,旗下有包含了插電混動車型,另外隨著全新的“榮麟”家族設計語言,扁平化的Logo為品牌注入了新鮮的活力,今天我們就來看看插電混動版本榮威RX5 ePLUS是不是我們年輕消費者所需求的車型。

“榮麟灰”搭配黃色飾條,時尚大雅光影效果明顯

從外觀方面來看,RX5ePLUS與燃油車型基本一致,前臉的亮點便是“榮麟灰”配合黃色飾條,黃色飾條穿插其中顯得很有活力,並不像傳統的一個色調到底那樣呆板。

U字型的中網包裹層次鮮明的“榮麟灰”進氣格柵,線條末端連線到前臉大燈,不管是從區域性的中網設計還是從整體的前臉造型來看,RX5ePLUS都能從不同角度都能夠反射出豐富的光影效果,既時尚且端莊大雅。

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從車身側面看,側窗裝飾以及輪轂也都採用了黑化的設計,C柱還帶有黃色的R標識,更加具有辨識度,另外車身長為4571mm,寬為1855mm,高為1719mm,軸距為2708mm,在同級車型的SUV當中可謂是“佼佼者”。

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車身尾部採用更為規整的設計,左右對稱雙管排氣使整車看起來更具運動感,尾燈也是做了箭頭式的設計加上燻黑的尾燈打底色,整車看起來特別吸睛。

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簡約時尚不失質感,配14.1英寸中控屏科技感滿滿

在內飾方面,RX5 ePLUS採用了14。1英寸的超大中控屏和12。3英寸的液晶儀表盤設計,液晶儀表盤不僅可以顯示實時的能量分配,同時還可以根據駕駛者所選的駕駛模式,變換為不同得背光主題。

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內飾採用大面積的皮質包裹,配合拉絲銀色面板使得整體視覺上更顯檔次,中控臺分佈也是井井有條,簡約時尚實用性強。

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車輛後排座椅寬大,坐墊很長,後排的腿部也有足夠的伸展空間,即使坐三個人也是不顯擁擠的,後排還配有空調出風口和USB充電孔,乘坐起來也更加便捷。

1.5T搭配10速變速箱,可油可電動力十足

在動力方面,RX5 ePLUS搭載1。5T四缸渦輪增壓發動機,最大馬力為169,最大扭矩為480N·m,搭配10速EDU智慧變速箱,官方的0-100km/h加速為7。5秒。

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寫在最後:

RX5 ePLUS作為榮威的新能源車型之一,不管是在外觀、內飾還是動力方面,都能夠滿足消費者的購車需求,響應國家號召的同時為消費者提供動力和環保兼具的車型,相信憑藉2020年的改版,榮威RX5 ePLUS能夠在2021年再創佳績。