英仕派、亞洲龍、雅閣好不好，你說了算！
開場白：
先誠摯地謝謝你們的賜教，並且祝線上的大夥幸福安康、團團圓圓。這次準備以最為中肯的第三方視野為大家分享幾類造型新穎的且皮實保值的中型車吧，期望你們能夠不吝賜教。
車型一 英仕派 價格範圍：17。99萬~25。59萬
有關英仕派的銷量業績：英仕派是由東風本田精心打磨而成的，其表現可以說是大家有目共睹的，此外，英仕派最終的落地價是相當誘人的，並且得到了許多消費者的信賴和追捧。相關資料顯示，近段時間的英仕派誠然是非常可觀的，一共以0。42萬輛的驕人成績獲得了細分領域銷量榜第18名的好成績，妥妥成為了汽車市場上難得一見的、最閃亮的星星，比市場的很多同級別的車型的銷量還要牛。我們知道，英仕派還存在若干車主不認可的地方，不過英仕派的核心表現還是可以算得上是優秀車型之一。是因為英仕派的有的放矢的人氣是國人所有目共睹的，大部分發燒友都認為：英仕派的硬核實力無疑是棒棒的，預計它的下一階段的銷量成績肯定是一鳴驚人的。
英仕派的外觀風格上進行了一些改變，車漆比較薄，同時英仕派的花枝招展的腰線從車頭部位一直貫穿至車尾部位，凸顯出超強的氣質感和運動感。值得注意的是，英仕派的車頭的設計格外光彩奪目，再有吸睛耀眼的兩段式腰線微微上揚，
尺寸剖析：英仕派的乘坐空間也是很讚的，看起來十分愜意。相對其他的同級別的中型車車型要舒服，並且儲物空間也特別不錯，其儲物表現是相當厲害的。其車身長為4924mm，寬高分別達到1862mm與1449mm，這個空間相信後排空間坐上很多正常體重的小貓小狗也是不會擠的。因此英仕派對於一輛家用車而言是足夠用了，這點特別不錯。此外，英仕派的後尾箱空間無疑是十分大，因而也能夠裝進許多小物件。實用方面堪比宿舍，所以在下感到很喜歡。
除了吸睛的顏值、光彩奪目的內飾外，英仕派可以說是有的放矢的，它的發動機的最佳狀態下功率峰值為146匹，配有E-CVT無級變速系統，如此看來，英仕派的動力很穩。對好多E-CVT無級支持者而言無疑是一大利好。此外，發動機由高檔的鋁合金材質製作而成，故而其自帶良好的防鏽性。說到排量版本上，英仕派不但提供渦輪增壓動力，同時也兼備了自然吸氣裝置，英仕派提供了1。5T、2。0L。
車主心聲：【最優秀之處】誠如大眾所知，英仕派在東風本田廠家的加持下，在25萬檔次的中型車的級別中無疑是當仁不讓的。顏值是英仕派的一個優勢，整個車身也是格外濃厚的科技感覺，使我陶醉其中。此外，英仕派的裡面還是相對不錯的，坐進裡面感覺還有好多富裕的區域，並且英仕派的操控也蠻好，這應該便是為什麼英仕派這麼受咱們歡迎的最關鍵的因素吧。
最後英仕派的油耗不算太高，或許是因為英仕派的油控的精度有了很大的提升的必然結果吧，所以英仕派的燃油經濟性是非常不俗的。就現階段來說，本人跑的主要為城鄉路況，有的時候也會跑跑高速等路況，此外，令本人詫異的是，雖然英仕派看起來顯得特別笨重，但油耗其實並不特別大，現在綜合耗油數值大概7。9個左右，總體而言，英仕派的油耗表現還算能夠接受的，在中型車中應該也能夠稱得上是學霸的了。因此在下是很開心的。朋友們都不由自主地讚歎英仕派的油耗經濟性的確是很可靠的，但如果夏天把空調開了的話相信它的耗油會稍微高一點。主要公司後面給報了可觀打車補貼，所以這點很贊。憑良心而言燃油經濟性越高的話肯定就越願意開啦。
如果是年齡大的朋友坐在裡面，感覺兩個PP感覺有些難受的。另外，還有一丟丟待改善之處的是，1。感覺英仕派內部的塑膠異味相對較尷尬。2。很多時候藍芽裝置連不上，3。油耗有些大，
No2 亞洲龍 價格區間：介乎19。98萬至28。98萬
外觀方面，新款的亞洲龍設計感特別強，很有幸我擁有了它。前臉方方正正，給在下一種非常高階的感受，中網造型非常威武，看上去十分不錯，並且點綴了一些銀色的熠熠生輝的鍍鉻元素，羽翼式的LED大燈忒有特性，其照射長度及其寬度也都有了大大的改進。亞洲龍的側面特別漂亮的，側面的腰線十分筆直，車頂的“龍鬚”一直由B柱部位逐漸滑落，總之，亞洲龍的外觀屬於偏成熟、穩重的風格。我的男票都覺得亞洲龍光耀的。
每當敝人銀子不很充足的時候，往往會去線下的4S店試駕過過手癮，即便亞洲龍的重量這麼重，且這麼長，但是操控是較為不錯的。
第3款車型 雅閣 17。98萬~25。98萬
外觀情況 雅閣的外觀明顯比上一代雅閣高階許多，非常高階的，前格柵比較緊追當前的潮流，底盤絲滑且厚重 ，在街上跑起來還是感覺遊刃有餘。也不用鎖車身的線條，從前臉一直貫穿至車尾，氛圍與運動性也比較能打動年輕消費者。可以說科技感是滿滿的。本人買了雅閣之後，發現它越瞅越貴氣。
內飾點評 內飾是雅閣的一大突出之處：內飾風格還算很靠譜的了，除此之外，雅閣的運動型的方向盤分量“倍兒”輕盈的，握感是十分“輸”服，並且油門剎車的靈敏度也非常不錯，為駕駛者帶來更加愉快的體驗。此外，雅閣的駕駛位的座椅相當柔軟舒服，內部的貼合度也相當好，採用了純天然材料進行包裹，我認為雅閣的座椅就是屬於相當舒適的。實話說代步車還是要舒適的才值得買。因而雅閣的駕駛體驗是相當舒適的。
動力概況 雅閣的加速過程壓根沒有斷斷續續的感覺。只要你大膽踩下油門，馬上就體會到雅閣的動力相當足。
車友點評 敝人開過的車雖然不是十分多，不過像這類高檔次品牌的，我也都是曾經親身體驗過的。雅閣的車頭造型整體還是很不錯的，大燈組造型獨樹一幟，夜間是特別閃耀的。值得注意的是，雅閣的中網的燻黑的處理還是蠻帥氣的，表面有精緻的鍍鉻材料，與獨樹一幟的大燈組形成了家族式的造型，瞧著特別時髦和前衛，另外，雅閣的輪轂“style”也特別好看的，尺寸也比較協調，整體樣式比較到位。把它開出去別人都以為是超豪華車型。降噪處理效果在同級別中型車中算是特別厲害的，我很享受安靜的環境。螢幕挺大的，看著導航也方便。高配的版本“竟”小於25w票子就可以成交了，特別不錯也沒有什麼毛病。
小編點評
今兒個所分享的皆是中型車，緊接著是英仕派，價格較高則是亞洲龍，眾所周知，車輛指導價和實際的成交價是存在差異的，譬如英仕派終端最低價需要15。49萬票子，而亞洲龍和雅閣則低至19。68w、16。48w，眨眼間又來到本篇文章的尾聲了，不知道以上分享的這些中型車有沒有是看官特別喜愛的呢？最後在下真心地祝願有緣的先生們女士們好事成雙、飛黃騰達。若然閣下喜歡上述內容的話，別忘了一鍵三連啦。
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