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這一事件可以說是一個成功的結局，其中一項指導性交易達233萬種商品，一項指導性交易達2。26億美元。其中，銷售排名前十位的都是小龍蝦，周黑鴨和小馬華等湖北美食，在汽車領域分佈最廣的是另一種“本地特產”，僅佔1750/2330000銷售的份額-邦湖東風風神一軒GS。限量發行1750臺逸軒GS，它在現場直播期間僅用了7分鐘不到半小時就被搶購一空，這也成為了一個很好的話題。

東風風神的總部在西漢，這次暴風雨的影響仍然很大。能夠及時交出逸軒GS與工程師在特殊和困難條件下的堅持不懈是分不開的。它體現了WH人民偉大的抗流行精神。那麼，在災難中培育並充滿希望的這款逸軒GS是什麼樣的車呢？

易軒GS繼承了風神家族的“互動幾何”家族語言，其外觀非常獨特。國內SUV市場似乎還有另一個“燕王”。在逸軒GS的設計中，最搶眼的功能是從大燈前緣垂下的鍍鉻飾條。它似乎有點類似於凱迪拉克的眼淚設計，但更像是猛mm象的象牙。它與歐尚X7和哈弗H6的傳統設計有很大不同。這也使逸軒GS的前臉。史前巨型古生物學的雄偉氣勢。

汽車前部的優雅氣質也延續到側窗上，鍍鉻裝飾就像連線汽車前部和後部的光滑橋樑。車身上的線條非常立體，具有很強的強度和層次感。多重分佈的錯位輪設計也非常精緻，就像在空間站上使用的專用抓取工具一樣，具有強烈的工業感。

後部的形狀與汽車的前部呼應。設計不僅非常起伏而且具有三維感，而且尾燈側面也有相同的鍍鉻裝飾，這種裝飾延續到較低的外殼，使車身設計更加一體化。

進入汽車後，中控臺的設計非常流暢，簡單，令人耳目一新。與吉利博越極其複雜的室內設計形成鮮明對比。兩者將吸引的消費者也將有所不同。

整個系統的內部標配有7英寸LCD儀表板和10。25英寸LCD中央控制屏。兩者的顯示屏都非常清晰流暢，具有強烈的技術感。

新車內的座椅採用皮革材料製成，具有精美的紅色縫線和紅色拼貼織物，具有強烈的戰鬥氛圍並具有很強的實用性。

在手動輸入版本中，逸軒GS使用1。0T三缸發動機和5MT變速箱，最大馬力為125Ps，峰值扭矩為196N·m。該模型的自動版本配備1。5T渦輪增壓發動機和6速雙離合器變速箱，最大功率為150Ps，峰值扭矩為230N·m。這樣的發動機功率在同級別中處於較低水平，並且略低於歐尚X7，吉利博越和其他型號的1。5T發動機功率。

這套動力的優點是非常省油。手動版本的油耗為每100公里5。8升，而自動版本的油耗為每100公里6。7升，在同類產品中相對較低。

通常，在相對困難的條件下，東風風神給消費者帶來了更高的分數。對於尚未正式釋出的逸軒GS，其外觀和室內設計都非常出色，這已經是一個很大的優勢。儘管它在功率方面還沒有達到同等水平的最高水平，但對於日常家庭使用來說也足夠了，而且燃油消耗非常好，加上此時積累的聲譽和預售價格8。29-10。19百萬正式上市後，可以說是可以期待的。

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