說起豐田的ASKA，也許很多人都不知道，但是說起金盃，肯定是知道的，事實上，當時的金盃是豐田根據海獅的車型技術轉讓的產品。

這種中國人俗稱的“麵包車”，價格接近50萬元，讓很多人退卻，但是，這輛車是全日本進口方式引進的，品質和耐久性確實很強，幾乎沒有故障，所以不怎麼暢銷，但是口碑很好。

最近，豐田的ASKA的舊車型也服了近10年，到了換代的時候，新車型一登場就被很多網友吐槽，這種設計很醜陋。

舊獅子最經典的就是這個扁平的車頭，把車的尺寸更小一些，在城市裡開車更靈活，更能開闊司機的視野，但是，新的獅子被設計成鼻子長的造型，車的長度無形地增加，也影響了司機的視野。

內部裝修也是吐槽最多的地方，新海獅中的控制基本上都是依然如故，用同樣的方向盤、儀器、中控制，使人崩潰，最讓人無法忍受的是，這個定價接近50萬的車竟然用了機械剎車，汽車系統異常舊，有網民說豐田拖欠了海獅設計師的工資也是理所當然的。

那麼，這輛車換代後真的受不了嗎，其實不然！首先，開啟時髦的門，豐田引以為豪的VIP航空座椅就會出現在眼前，和埃爾法一樣，後者只有兩張，有4張卡拉OK。

舊獅子的引擎藏在正副駕駛之間，車內空間比較狹窄，新獅子的引擎直接向前移動，車內空間佔用較小，內部空間更寬。

因此，與舊型號相比，新的獅子外觀不是很漂亮，但視野也不像以前那麼好，但是在豪華性和舒適性方面的提升非常明顯，很有可能是豐田下一個爆發性的車型。