Elantra是北京現代體系內的一款不輸給對手的車型，但就目前的表現來看，還是比較吃虧的，Elantra系列已經發展到第四代，五年來一直沒有變化，即使產品設計足夠優秀，但長時間沒有變化，競爭力不強，有必要將第五代車型引入市場，不僅能刺激整體疲軟的車市，還能為北京現代帶來新的產品系列，共同刺激市場發展，北京現代伊蘭特來了，比大眾CC顏值還高，北京現代最後的希望了。

在產品定位上，第五代伊蘭特更加年輕化，其海外首發的全新版本可以說是一款徹底改款的車型，相比伊蘭特顛覆的設計，第五代車型對伊蘭特的顛覆更加徹底，這種變化不僅來自於設計上的改變。

年輕、運動、效能、智慧將是貫穿第五代車型的核心競爭力，北京現代也在積極透過更激進的設計語言顛覆現有品牌的影響力，打造一系列全新的現代核心競爭力產品，因此，在側面設計上，我們看到了更加前衛的設計風格，設計師透過更犀利的外形設計，刻畫出整體的畫面風格。

將交錯的腰線設計與刀鋒式輪轂融為一體，簡單的線條刻畫出複雜的視覺表達，很顯然，第五代車型的直接潛在客戶將是30歲以下的年輕消費群體，當然，側面並不是最終的設計表現，但尾部可能才是全新伊蘭特的核心訴求，第五代Elantra進一步放大了菲斯塔設計的能量，透過貫通式尾燈、摺疊式尾端設計和稜角分明的雕塑，最大限度地展現了年輕的張力，很顯然，有了這套設計語言。

從目前北京現代體系的銷量分析，領動基本是在緊湊級消費市場下沉，內部需要大換血升級，如果第五代車型如約而至，那麼今年疲軟的消費市場。

科技、運動、效能都會隨之而來，所以對於北京現代elantra五代的優勢是不言而喻的，從目前的行業分析，韓系車國內沉寂已經很久了，從近兩年的市場結構來看是有點寂寞的，但是新車型的出現將為北京現代增添不少動力。