日產GTR在很多人的心中，是一款比較優秀的跑車，而且很多人對這款車都有著一種情懷，所以雖然賣價比較高，但是依舊有很多人願意購買。

最近，關於新款GTR即將發售的訊息，也是傳遍了各大論壇。總體來看，新款在動力方面也做出了進一步的提升，但是為了迎合排放標準，適當的降低排量是必然的，不過在馬力方面應該是有所提升。畢竟這款車主打效能方面，所以對於動力和車的操控感有著比較高的設計水平。

從目前的市場來看，很多人對於這款車還是比較喜歡的，作為一款效能跑車，油耗並不高是最大的優點，平均下來只有十四到十五個油左右，其次，這款車的外觀設計非常好看，也是很多人喜愛它的原因之一，整體的流線條設計合理，並且凸顯出這款車專有的霸氣。

除此之外，這款車的優點還有很多，比如整體的舒適性比較高，座椅對人腰部的力量支撐很大，長時間駕駛絕對不出現很高的疲憊感，而且在空間方面做得比較好，乘坐人的部分頭部空間很充足，所以讓這款車的舒適性也比較高。

可能唯一讓人覺得不太好的地方，就是整體內飾的設計不太亮眼，首先並沒有很高的科技感，其次，變速箱也會經常出現異響，能夠看出，在一些細小之處這款車還有很大的提升空間。

不過我覺得，新款車的出現，也代表了GTR系列的繼續發展進步，目前市面上的汽車品牌很多，而且各個都有著屬於自己的優勢，所以GTR想要得到更多的市場，必然會進行很多方面的改進，最重要的就是加強自己的細節設定。

這款車具有的優點非常明顯，並且也能得到消費者的普遍認同，但是因為缺點的存在，也流失了比較多的潛在客戶群，所以當這些缺點慢慢被改變之後，人們對於這款車的喜愛，才會進一步提升，才會更願意花費一百多萬將近兩百萬，購買這輛並不是頂尖豪華車品牌旗下的效能跑車，畢竟品牌效應對於GTR的整體銷量，具有著非常大的影響，而一款好車，自然受到的影響比較小。

所以這款車的未來發展應該還是比較好的，畢竟經過這麼多年，本身積累的人氣就比較高，在很多地區和國家地位，甚至遠遠超過其它豪華車品牌，作為效能車的經典款式，市場的競爭還是比較強的，所以新款GTR的出現，也能夠為現在的市場帶來不一樣的變化。

目前來看，大部分人對於新款的推出還是懷有期待的，畢竟在市場上已經很久沒有見到嶄新的GTR了，而且新款的出現也代表了進一步的發展，很多人還是比較願意看到這款車做出改變的。

不過在發售初期，選擇購買的人可能會比較少，大部分處於觀望的角度，當這款車的優勢被曝出的越來越多，那麼消費者的數量才會更大程度提升。