再好的車也不過如此

隨著生活水平越來越好了，汽車也不再只是有錢人的代步工具，即使是普通家庭買輛國產車也不成問題。所謂人無完人，車亦如此，汽車產品大範圍的普及，汽車界也出現了一些“鄙視鏈”，任何系列的車型無一不被吐槽。

“被噴”國產車

一定要提到的就是我們的國產車，由於早期科技水平的落後的國產車型技術相對不夠成熟，產品的品質相對遜色於合資車型，所以國產車獲得了第一的殊榮———被噴第一。早期購買了國產車，然後用車體驗不太好的車主們自然而然的成了國產車的小黑粉。以至於到現在如果身邊只要有人買了國產車，都很難逃得過周圍朋友的指指點點。從此，國產車臭名遠揚。這種主觀的印象也直接導致國產車發展的困難，即使現在國產車已經有了卓越的進步，仍然駁不到些消費者的歡心。

“皮薄餡大”日系車

人們深知日系車省油耐用、保值率高，但是不是沒有缺點，它皮薄餡大這一缺點也是黑粉們經常拿來說事的。在越來越注重人身安全的年代，網路上經常曝光出某一款日系車發生了嚴重的交通事故，車被撞得不堪入目，變形幅度大的驚人。在日系小黑粉的眼中，日系車的安全性微乎其微。其實這也是一部分人主觀方面的臆斷，也沒那麼誇張往往擁有外在得醜陋，都會有可純潔的心靈，車輛在發生碰撞的時候，汽車會把碰撞產生的撞擊力作用於發動機艙上而不是駕駛人身，即便發動機艙看起來損害的比較嚴重，事實上駕駛人受到的撞擊力就要小得多。

“油老虎”美系車

在合資品牌中美系車的價效比還是相對較高的，很對人會聚焦於美系車的優惠和同價位車型對比起來還是很實惠的。那是什麼原因導致它並不受歡迎呢？原來是美系車的油老虎的印象，嚴重造成消費者不願意買賬。美系車的耗油高，這是美國人追求大馬力的用車需求決定的。

小驕傲”德系車

在大眾眼中德系車的地位相對要高一點，但是德系車也同樣存在小黑粉。德系的平民品牌——大眾，被吐槽減配、套娃的聲音就沒斷過，而大眾旗下的高階品牌奧迪也被很多人說是“換殼大眾”，這種說法可真是任性還不止這些，大眾和奧迪都在用的雙離合變速箱也是被吐槽的內容之一，雙離合變速箱同樣存在換擋效率高、燃油經濟性好的優點，但這些優點在他們眼裡都被自動忽略了。

在此小編不得不說，是你自己買車，當然要自己喜歡，別人評價再好的車你不愛又有什麼好處，所謂，鞋合不合適，只有腳知道。調皮一下，下次買車，記得問問自己的腳呦！