年忙到頭，收入有了，可生活卻單調，每天除了吃飯睡覺就工作，陪伴家人的時間也少了，所以到年底，不但工作要做總結，做彙報，在老婆那裡，還得做做檢討。確實，不管有忙，都不要忽略家人在起的時光。年底入手了昂科旗，來給努力的自己來點嘉獎，來，也奔它的空間去的，這樣來，以後就可以家人舒舒服服的出去自駕遊，也能家人聚在起了。

來說說車吧，我入手的2020款28T四驅旗艦版，個人覺得動力足，2。0T發動機加9擋自動變速箱，237馬力，最扭矩350牛米，試駕的時候，就感覺起步特別輕快，但不會躥，開起來順手。入手之後，在市區道路開，定要注意速度，稍不留神就逼限速值了，動力儲備充沛。

先來張鵬展翅鎮樓！

我開過的車挺的，幾乎日系，法系，美系，德系，還有國產都有些瞭解。日系車比較適合居家用，油耗省，舒適性好。法系車底盤功底紮實，懸掛也給力，屬於技術調校都比較到位的那種。德系不用說家也知道，嚴謹的做工，可靠的品質，跟德國人的性格也有定關係的。國產車幾年的動作也，將低價高配進行到底，有吸引力。美系比較粗獷，經常給人馬力/排量的感覺，而現在排量輝煌不起來，畢竟咱們走的環保之路。那我為什麼要選擇昂科旗？

首先，昂科旗在今年壓軸市，吸引我的關注，定位高於昂科威，超五座車型，在發動機最功率及扭矩數值方面，在這個價位都有優勢，雖然不 排量，但比起漢蘭達途昂來說，絲毫不差，我這個人對動力的要求也比較高的，昂科旗的動力可以滿足我的要求。其次就為了空間7座，這空間裝家人，不成問題。

車子內飾非對稱式的，皮質包裹比較，方向盤真皮，握感好。新車到手不久，有點淡淡的味道，這個正常，買點活性炭放在車內就好。

盤在手，天我有。想去哪，定個位，導個航，說走就走。

方向盤反饋靈敏，指哪打哪，按鍵操作簡單便捷。

質感精緻的中控及烤漆的鋼琴式按鍵，充滿了高階感。

視野非常開闊。

飛翼式格柵有辨識度，而且昂科旗全系都標配了主動進氣格柵的功能，對於發動機溫度風阻的控制都有定的幫助。

還沒牌，咱們先低調些，就在路邊拍拍，等到牌後，再去風景好點的方，來點帥帥的照片。