誰都知道
電動汽車
的好，中國汽車行業曾經期待透過發展電動汽車來實現“彎道超車”，最後卻發現作為電動汽車最關鍵核心部件的電池系統不但成本很難短時間內降下來，然後就是電池的儲能密度還遠遠比不上汽油、柴油等傳統能源。
純電動汽車並不適合普通消費者，而更適合出租行業、公交大巴行業。答案很簡單，作為國內高技術水平的電動汽車，目前的續駛里程是300公里左右，而普通汽車的續駛里程一般都在五六百公里，而且在各地加油都很方便。電動汽車就是用專用的家庭用充電樁也得充電五六個小時。對於普通消費者來說，習慣了傳統汽車續駛里程長、加油方便的好處後，對於純電動汽車在續駛里程和充電方面的短板，是很難適應和改變習慣的。
相比純電動汽車的不方便，雙模電動汽車更適合普通消費者。
當你在限號的時候，就知道PHEV車型的好處了，不用擔心限號帶來的不方便 ，不用早起擠公交地鐵
優勢一：省錢。充電和加油，看字面意思就知道誰更省錢。領克01PHEV純電續航里程可達81KM，兩次充電，通勤一週。而以純電形式，每年行駛成本僅需1400元（按2萬公里計算），相比燃油車，可省6190元，用車成本僅0。07元/KM。而以混動形式，每年行駛成本僅1766。8元，相比普通燃油車，可省6310元。
優勢二：綠牌。綠牌不限行，搖號也方便。大城市的同學們應該飽受限號之苦，有車還不能開，但綠牌就沒有這個煩惱了。
優勢三：方便，現在買領克PHEV就送充電樁，只要你的小區可以裝，就送到你家，幫你裝好，而且像手機一用，可以邊充邊用，在車子充電的時候，如果你想在車裡吹空調，聽音樂也是可以的。
優勢四：靜音。少了燒油這一道工序，車子的噪音會小很多，說句“幽靈車”都不過分。
優勢五：多種行駛模式可選。擔心行駛成本的，可以選擇經濟模式，就能完全用電行駛，另外還有好幾種模式，可以根據具體的需求，進行調整。
