凱迪拉克向用戶直聯的轉型 從首款電動車LYRIQ開始

【文/道哥說車 聽風吟】國際車企在中國新能源賽道上的步伐往往走的緩慢,但卻並非沒有質量。去年三季度,在通用汽車舉辦的“Ultium Day”釋出會上,通用官方正式公佈了第三代BEV平臺的中文名稱——奧特能,由此掀起了這個巨頭企業在華電動化攻勢的序幕。

通用汽車將“先鋒官”的職位給了凱迪拉克,誕生於奧特能平臺的LYRIQ由此釋出,並於2021廣州車展上與廣大消費者見面了。憑藉堅實可靠的技術背書,以及凱迪拉克一向實在的定價,LYRIQ有了成為豪華純電動SUV市場爆款的前兆,在廣州車展開啟預售後的一個小時內,該款車型訂單就突破了2000個。

凱迪拉克向用戶直聯的轉型 從首款電動車LYRIQ開始

就產品而言,LYRIQ有650km工況續航、零百加速6。9S的硬核資料,有通用汽車最新研發的“Super Cruise”超級智慧駕駛輔助,有滿座艙的豪華舒適性配置,在40餘萬豪華車中也能以產品力佔據優勢。但凱迪拉克並未滿足於此,開啟了向客戶直連的轉型。

1月15日,凱迪拉克舉辦了一場線上活動,以LYRIQ為媒介,開始了針對電動車使用者消費習慣,以使用者為核心的全新營銷模式。與此同時,凱迪拉克也展示了屬於它和凱迪拉克使用者的線下終端“IQ空間”,至於作用,可參考眾多汽車品牌落座在各大城市的直營體驗店,子不過IQ空間可能更加有意思。

奉行使用者直連理念 探索全新共創模式

近幾年汽車行業出現了一個很明顯的變化,就是車企們都開始向著使用者型企業轉型,打動使用者、留住使用者、以及透過老車主發展更多新使用者,而凱迪拉克也明顯跟上了時代腳步開啟了專屬於它的使用者型轉型——客戶直連。

凱迪拉克向用戶直聯的轉型 從首款電動車LYRIQ開始

針對電動車使用者的全新消費習慣,凱迪拉克以使用者需求為核心,透過創新的營銷模式直聯每一位使用者,探索全新的、本土化的“共創”模式,打造線上、線下閉環式服務體驗。針對LYRIQ首批車主更多是一些企業中高層管理者,以建築、網際網路及自由行業為主,擁有較高學歷或是技能的使用者畫像。凱迪拉克會根據使用者的興趣愛好將資訊進行篩選,產出優質內容,覆蓋使用者感興趣的車、生活和圈子,遞進式地為使用者傳遞資訊。

凱迪拉克向用戶直聯的轉型 從首款電動車LYRIQ開始

舉個例子,如果對車感興趣,可以首先透過IQ APP的360°看車,對LYRIQ的外觀、內飾、配置等資訊進行初步瞭解。也可以透過產品經理、產品專家以及APP管家服務等進一步瞭解車型及車型背後的包括售後、運營、銷售、充電等在內的相關資訊。如果對生活類訊息感興趣,可以在IQ APP的同道之選板塊找到答案。凱迪拉克會根據使用者的興趣愛好做初步篩選,提供精選資訊,同時線上反響較好的內容作為線下活動和學習課程並根據所學的技能在APP商城配套相關衍生精品,讓使用者活動充分賦能使用者。當然,使用者也可以從中交朋友。

凱迪拉克向用戶直聯的轉型 從首款電動車LYRIQ開始

凱迪拉克IQ APP共有三大板塊內容:發現板塊、IQ板塊、商城板塊。發現板塊可以第一時間瞭解LYRIQ相關的產品、預訂、門店、充電資訊,隨時翻閱格調、高知、精選、潮流生活諮詢;IQ板塊可以直接下訂LYRIQ車輛和了解門店資訊;商城板塊挑選高品質的潮流好物和共創精品。

而凱迪拉克LYRIQ使用者進行豐富線下活動的渠道和載體則是IQ空間。LYRIQ使用者活動分為四大類,包括:IQ空間小型活動如新老使用者互動,IQ空間大型活動如派對、藝術展,以及區域使用者活動以及IQlub年度活動。無論你想成為運動達人,藝術新知,又或者是時尚弄潮兒、美食生活家,在LYRIQ使用者活動裡,都能找到自己的興趣所在並不斷被賦能。

凱迪拉克向用戶直聯的轉型 從首款電動車LYRIQ開始

1月15日當天,凱迪拉克純電IQ空間上海浦東嘉裡城店盛大開業,成為滬上第五家凱迪拉克純電IQ空間。使用者可以在凱迪拉克純電IQ空間專屬體驗區,品IQ COFFEE、體驗塗鴉手作,領略LYRIQ兼具豪華、智慧、安全的產品實力,以及IQ空間獨具格調、自成新境的感官體驗。而像這樣的IQ空間,目前凱迪拉克已經在上海、杭州、南京、鄭州、廣州、深圳、成都7座城市,開業了11家,在未來半年,凱迪拉克將計劃在重點城市新開設10家IQ空間。

凱迪拉克向用戶直聯的轉型 從首款電動車LYRIQ開始

奧特能先鋒官 LYRIQ以產品動人心

誕生於奧特能平臺的先鋒官——凱迪拉克LYRIQ,在預售開啟後的一個小時裡訂單便突破了2000個,這與其絕佳的產品力是分不開的。

僅外觀來說,凱迪拉克LYRIQ是有著非常奢華以及極具未來感的設計,在保持凱迪拉克品牌經典元素的基礎上進行了更多前沿電動化設計風格的探索,比如前臉一副1。8米超大尺寸盾形黑晶光曜格柵十分醒目,燈效極具看點;車頭的凱迪拉克發光車標是首次出現,車尾頂部的高位剎車燈非常像飛機引擎的紅色標示,具有很高辨識度。

凱迪拉克向用戶直聯的轉型 從首款電動車LYRIQ開始

車內座艙,凱迪拉克LYRIQ更是將豪華感玩的明明白白,新車搭載全新一代VCS智慧虛擬座艙,33英寸弧面一體式螢幕解析度高達8960x1320(9k級),畫素密度271PPI,配合車規頂級高通8155晶片,使得這塊大屏畫面細膩、色彩豐富、操作流暢。通用汽車最新研發的“Super Cruise”超級智慧駕駛輔助功能、擁有19揚聲器的AKG音響系統、尺寸接近1。83平方米的全景天幕……這些都讓凱迪拉克LYRIQ的座艙看起來豪華且富有新時代氣息。

凱迪拉克向用戶直聯的轉型 從首款電動車LYRIQ開始

至於續航及動力部分,依託先進的平臺技術,凱迪拉克LYRIQ先期推出的後驅長續航豪華版,搭載95。7kWh三元鋰電池,CLTC綜合工況續航超650km,百公里電耗僅15。6kWh。值得一提的是,它的電池管理系統同樣要做到極致,僅僅是電池包的抗擠壓力就達到了300KN,遠遠高於國標的三倍。不僅如此,這塊電池包在很多方面都有不錯的表現,比如在無線電池管理以及快充方面都很出眾,拿充電效率來說,這款車充電10分鐘可以續航96公里,絕對是目前的主流水平。電驅動系統則採用單後置永磁同步電機,最高功率255kW,峰值扭矩440N。m,車輛百公里加速時間6。9s,雖比不得一些效能車,但對於軸距3094mm的中大型SUV來說,這樣的動力表現也足夠優秀。

凱迪拉克向用戶直聯的轉型 從首款電動車LYRIQ開始

根據官方訊息,凱迪拉克LYRIQ目前正處於預售階段,首發車型後驅長續航豪華版預售價格43。97萬元。2022年4月底前下訂併購車的首批車主,還將獲得1萬公里的公共充電額度,新車將於2022年中陸續交付。從銷量來看,凱迪拉克2021年新車銷售233,117輛、同比增長1。4%,在內憂外困的豪華車市場中展現了十分不錯的韌性,凱迪拉克LYRIQ上市後是否會讓凱迪拉克邁上新的臺階呢?讓我們拭目以待吧。